壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上，使缸體受到軸向作用力，并通過缸體作用到配油盤上。分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數(shù)柱塞泵，在缸體旋轉(zhuǎn)過程中，每一瞬時參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同，封油帶的包角是變化的。實(shí)際包角比配油盤排油窗包角 有所擴(kuò)大。KINSSON同步馬達(dá)/JXT-02-4M-VR180-N

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同步馬達(dá)JXA-013H-VR175-N、德國其勝KI N、德國其勝KINSSON同步馬達(dá)FMA-4N-MB/180

德國其勝KINSSON同步馬達(dá)JRK-024F-EA-N、德國其勝KINSSON同步馬達(dá)JCK-023D-180n、德國其勝KINSSON同步馬達(dá)JPL-034T-IO-N

德國其勝KINSSON同步馬達(dá)JKS-014N-BO-N、德國其勝KINSSON同步馬達(dá)JXT-025E-V

KINSSON德國其勝同步分流馬達(dá)，主要有JXA、JKS系列齒輪同步馬達(dá)，JP、JRP、JPL、JRS系列柱塞同步 N現(xiàn)貨 JXA系列 高精度齒輪式（鋁合金殼體）同步精度±1.5%—±2%鋁質(zhì)殼體、齒輪式分流馬達(dá)，體積小，流量范圍廣、可承受工作壓力高、多可連接12流。KINSSON同步馬達(dá)/JXT-02-4M-VR180-N