火車站污水處理設備

設備安裝完成

　　1、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優于*混合式或二級串聯*混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質的適應性強，耐沖擊負荷性能好，出水水質穩定，不會產生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

　　2、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產泥量少，僅需三個月(90天)以上排一次泥(用糞車抽吸或脫水成泥餅外運)。3、該地埋式生活污水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣，另配有土壤脫臭措施。

火車站污水處理設備

汽車站火車站碼頭污水處理設備，車站污水中含有大量的有機物，一般有纖維素、淀粉、糖類和脂肪蛋白質等。也常含有*原菌、病毒和寄生蟲卵;無機鹽類的氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、碳酸氫鹽和鈉、鉀、鈣、鎂等。總的特點是含氮、含硫和含磷高,在厭氧細菌作用下，易生惡臭物質。車站污水的主要處理工藝有S*R 工藝、厭氧生物處理技術、CASS等,同時在某些火車站(客運站)采用了M*R 等其他相關工藝及其組合。由于S*R工藝更適用于水量較大的情況,所以厭氧生物處理技術成為了處理小型火車站生活污水的優選。

S*R工藝是一種按間歇曝氣方式來運行的活性污泥污水處理技術，又稱序批式活性污泥法。與傳統污水處理工藝不同，S*R技術采用時間分割的操作方式替代空間分割的操作方式，非穩定生化反應替代穩態生化反應，靜置理想沉淀替代傳統的動態沉淀。它的主要特征是在運行上的有序和間歇操作，S*R技術的核心*S*R反應池，該池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，無污泥回流系統。

汽車站火車站碼頭污水處理設備有如下特點：

(1) 不易產生污泥膨脹，特別是在污水進人生化處理裝置期間，維持在厭氣狀態下，使得SV1（污泥指數）降低，而且還能節省曝氣的動力費用。

(2) 處理構筑物的構成簡單，設備費、運轉管理費也較連續式少。

(3) 大多數情況下，不需要流量調節池。

(4) 曝氣池容積較連續式也可縮小。