
DFPB重防護雙金屬護橋電纜管是如今需求量多的涂塑復(fù)合管材,它是的消防用管同時也是綜合性價比高的環(huán)保綠色管道,被廣泛用在消防噴淋給水領(lǐng)域。下面給大家分享下該管材的詳細加工工程。 消防涂塑管加工工藝分為四種:熱浸塑、高壓靜定噴涂、滾塑、包塑。而且連接方式的不同其加工的過程也不相同。該產(chǎn)品所需要的原材料為塑料粉末和鋼管。 電力穿線管以直縫焊接鋼管作基體,經(jīng)粉末熔融噴涂技能在內(nèi)壁外壁涂敷聚乙烯塑料而成,功用。與鍍鋅管比較,具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流通、清洗無毒,運用壽命長等利益。據(jù)測驗,本公司出產(chǎn)的鋼塑復(fù)合管的運用壽命為鍍鋅管的三倍以上。
無縫鋼管的相關(guān)標準及用途:結(jié)構(gòu)用無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號):碳素鋼、20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 這種拔制過程,僅鋼管外表面受摩擦力作用,因此,金屬外層的變形落后于內(nèi)層,鋼管將呈現(xiàn)較大的殘余應(yīng)力,同時壁厚變化不易控制,不能實現(xiàn)減壁,但由于這種方法極為簡單經(jīng)濟,一般用于終了道次或進行鋼管減徑拔制。當生產(chǎn)直徑小于15mm,壁厚小于1mm的鋼管時,也用無頂頭拔制。 例如,載重量噸“渤海友誼"號浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO,中國名船之一)的特殊軟剛臂(YOKE)系泊系統(tǒng)中的YOKE與支撐支架、火炬塔架、直升機平臺支架等有221個管節(jié)點,要滿足AISC、AWS的要求。
