消防涂塑鋼管是一種消防管材，它是消防界的一個(gè)新名詞，由于其特點(diǎn)突出，環(huán)保節(jié)能，所以被納入國家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)這也是涂塑鋼管*被國家納入標(biāo)準(zhǔn)系列。這種消防內(nèi)外涂塑鋼管早的應(yīng)用是出現(xiàn)在上海的地鐵站，用作消防主管路，距今為止投入超過五年，現(xiàn)在該管道使用情況依然完好，這便有力證明其優(yōu)勢所在，現(xiàn)如今涂塑鋼管已經(jīng)真正成為消防用管，因此它的未來發(fā)展前景非常可觀。

   消防涂塑鋼管的產(chǎn)品特點(diǎn):1.涂層附著力非常強(qiáng)，在較大外力的沖擊下涂層依然完好，涂層的吸附力也比較好比油漆高30倍；2.防結(jié)垢、防細(xì)菌侵蝕，無需對管路進(jìn)行清洗，這樣可以大大節(jié)省后期維護(hù)成本；3.良好的抗腐蝕性能，管道經(jīng)過加工成形后無須任何防腐蝕處理即可安裝；4.機(jī)械綜合性能好，強(qiáng)度高、剛性足、抗沖擊性*，可以承受很大的外力沖擊；5.抗壓性能好，因?yàn)楣荏w為優(yōu)質(zhì)鋼管，所以承壓能力非常高，可達(dá)6.0Mpa，內(nèi)外涂塑管道，內(nèi)外涂塑管道是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、無毒聚丙烯（ PP ）或無毒聚氯乙烯（PVC）等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)，其壽命可達(dá)50 年。其缺點(diǎn)是安裝時(shí)不得進(jìn)行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時(shí)，切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷基管、螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管。

      消防涂塑鋼管制作流程：1、內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。2、對鋼管進(jìn)行噴砂，鋼管表面噴砂除銹執(zhí)行BG/T8923達(dá)到Sa2 1/2級，粗糙度提高附著力。3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)溫度達(dá)到了200°~250°（一般預(yù)熱一個(gè)半小時(shí)左右））。4、對預(yù)熱好的管材進(jìn)行涂裝，涂裝好后，放入固化箱固化（當(dāng)溫度達(dá)到200度時(shí)保持15分鐘）即為成品。5、噴涂后加熱設(shè)備預(yù)熱到180度對噴涂好的基材進(jìn)行固化。

      外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合管是通過粒度極小的粉末涂料，經(jīng)加熱旋轉(zhuǎn)，依據(jù)毛細(xì)管原理熔融的塑料粉沫滲透入鋼管微孔中，使襯層與鋼管內(nèi)表面混合成一體，塑料粉沫涂覆在鋼管內(nèi)表面后，緩慢冷卻而成，塑料襯層無內(nèi)應(yīng)力，襯層和鋼管全面結(jié)合，因此其結(jié)合力好；涂塑復(fù)合鋼管無口徑限制，襯層的厚度也可以任意選擇，根據(jù)腐蝕介質(zhì)條件，可選擇不同的襯里厚度，長度也能到6-12米；同樣的公稱直徑，涂塑復(fù)合鋼管內(nèi)襯一般在0.5—1mm之間，管內(nèi)表面光滑，磨擦系數(shù)小，磨耗系數(shù)小，管內(nèi)流體損失小，輸送流量大，可以達(dá)到高效節(jié)能。 總之，涂塑復(fù)合鋼管在管道使用壽命和適用范圍，以及它的剛性、耐沖擊性、耐腐蝕性和抗銹蝕起垢等具體性能都優(yōu)于襯塑、襯膠、熱鍍鋅等其他管道。
      涂塑鋼管的涂層厚度要求 ：它是采取噴砂化學(xué)雙重前處理、預(yù)熱、內(nèi)外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復(fù)合管，具有其優(yōu)良的綜合性能，很強(qiáng)的耐腐蝕性和機(jī)械性，良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性和耐水性，也具有減阻、防腐、抗壓，抗菌等作用。它一般不受輸送介質(zhì)的制約，涂塑層與鋼鐵有*的結(jié)合力。涂層材質(zhì)：環(huán)氧樹脂（EP）適用于80℃以下的工作環(huán)境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學(xué)腐蝕性能。

     　　環(huán)保方面，唐山世園會一系列活動仍在影響唐山和周邊地區(qū)環(huán)保政策實(shí)施，未來時(shí)間節(jié)點(diǎn)以下：6月14日-6月21日，中東歐國家指導(dǎo)人洽商會，限產(chǎn)8天；7月25日-7月30日；抗震40周年活動，限產(chǎn)6天，；9月19日-9月25日，片子金雞百花獎(jiǎng)，限產(chǎn)7天，；10月12日-10月16日，世園會落幕式，限產(chǎn)5天。

     　　浦項(xiàng)團(tuán)體客歲7月宣布運(yùn)營革新計(jì)劃，經(jīng)過繼續(xù)調(diào)劑，其營業(yè)結(jié)構(gòu)正在向“鋼鐵主業(yè)+四大年夜范圍"停止。四大年夜范圍是指處理計(jì)劃式營銷、智能化基建、發(fā)電處理計(jì)劃和動力資料。浦項(xiàng)團(tuán)體將在上述各范圍確保自身競爭力，其實(shí)不時(shí)推動營業(yè)之間的融合。

     　　唐山當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)的噸鋼利潤從4月份近1000元，曾經(jīng)降低到現(xiàn)在150元了，降幅十分快。這類狀況也出現(xiàn)在其他地區(qū)，跟開花費(fèi)利潤下滑，鋼鐵企業(yè)庫存清晰添加，花費(fèi)的積極性已清晰降低，全國各地鋼材價(jià)格降價(jià)也清晰增多。

     　　"一名興業(yè)證券行業(yè)研究員接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)記者采訪時(shí)表現(xiàn)，“因?yàn)榉康禺a(chǎn)是不太好的，所以鋼鐵行業(yè)全部必然盈利不可，基本面不輕易那么快起來，然則成本市場上鋼鐵板塊照樣遭到音訊面推動的要素較大年夜。估計(jì)鋼鐵行業(yè)的盈利會隨著一帶一路改良的，特別，而一些范圍較小的鋼鐵，后會掉掉落整合。

     　　而早在首鋼搬家之初，首鋼與河北省鋼鐵業(yè)就停止過一次不太勝利的重組試驗(yàn)，但二者之間整合的難度太大年夜，終究無疾而終。事先，首鋼與唐鋼合營出資組建了首鋼，由首鋼控股。然則到2008年，在全國各地鋼鐵行業(yè)兼偏重組的大年夜潮中，河鋼末尾對唐鋼團(tuán)體停止兼偏重組，在此過程當(dāng)中首鋼逐漸掉掉落了對唐鋼的控制權(quán)。