消防涂塑鋼管是一種消防管材，它是消防界的一個(gè)新名詞，由于其特點(diǎn)突出，環(huán)保節(jié)能，所以被納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)這也是涂塑鋼管*被國(guó)家納入標(biāo)準(zhǔn)系列。這種消防內(nèi)外涂塑鋼管早的應(yīng)用是出現(xiàn)在上海的地鐵站，用作消防主管路，距今為止投入超過五年，現(xiàn)在該管道使用情況依然完好，這便有力證明其優(yōu)勢(shì)所在，現(xiàn)如今涂塑鋼管已經(jīng)真正成為消防用管，因此它的未來發(fā)展前景非常可觀。

   消防涂塑鋼管的產(chǎn)品特點(diǎn):1.涂層附著力非常強(qiáng)，在較大外力的沖擊下涂層依然完好，涂層的吸附力也比較好比油漆高30倍；2.防結(jié)垢、防細(xì)菌侵蝕，無需對(duì)管路進(jìn)行清洗，這樣可以大大節(jié)省后期維護(hù)成本；3.良好的抗腐蝕性能，管道經(jīng)過加工成形后無須任何防腐蝕處理即可安裝；4.機(jī)械綜合性能好，強(qiáng)度高、剛性足、抗沖擊性*，可以承受很大的外力沖擊；5.抗壓性能好，因?yàn)楣荏w為優(yōu)質(zhì)鋼管，所以承壓能力非常高，可達(dá)6.0Mpa，內(nèi)外涂塑管道，內(nèi)外涂塑管道是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、無毒聚丙烯（ PP ）或無毒聚氯乙烯（PVC）等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)，其壽命可達(dá)50 年。其缺點(diǎn)是安裝時(shí)不得進(jìn)行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時(shí)，切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷基管、螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管。

      消防涂塑鋼管制作流程：1、內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂鋼管首先對(duì)基管做前處理。2、對(duì)鋼管進(jìn)行噴砂，鋼管表面噴砂除銹執(zhí)行BG/T8923達(dá)到Sa2 1/2級(jí)，粗糙度提高附著力。3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)溫度達(dá)到了200°~250°（一般預(yù)熱一個(gè)半小時(shí)左右））。4、對(duì)預(yù)熱好的管材進(jìn)行涂裝，涂裝好后，放入固化箱固化（當(dāng)溫度達(dá)到200度時(shí)保持15分鐘）即為成品。5、噴涂后加熱設(shè)備預(yù)熱到180度對(duì)噴涂好的基材進(jìn)行固化。

      外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合管是通過粒度極小的粉末涂料，經(jīng)加熱旋轉(zhuǎn)，依據(jù)毛細(xì)管原理熔融的塑料粉沫滲透入鋼管微孔中，使襯層與鋼管內(nèi)表面混合成一體，塑料粉沫涂覆在鋼管內(nèi)表面后，緩慢冷卻而成，塑料襯層無內(nèi)應(yīng)力，襯層和鋼管全面結(jié)合，因此其結(jié)合力好；涂塑復(fù)合鋼管無口徑限制，襯層的厚度也可以任意選擇，根據(jù)腐蝕介質(zhì)條件，可選擇不同的襯里厚度，長(zhǎng)度也能到6-12米；同樣的公稱直徑，涂塑復(fù)合鋼管內(nèi)襯一般在0.5—1mm之間，管內(nèi)表面光滑，磨擦系數(shù)小，磨耗系數(shù)小，管內(nèi)流體損失小，輸送流量大，可以達(dá)到高效節(jié)能。 總之，涂塑復(fù)合鋼管在管道使用壽命和適用范圍，以及它的剛性、耐沖擊性、耐腐蝕性和抗銹蝕起垢等具體性能都優(yōu)于襯塑、襯膠、熱鍍鋅等其他管道。
      涂塑鋼管的涂層厚度要求 ：它是采取噴砂化學(xué)雙重前處理、預(yù)熱、內(nèi)外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復(fù)合管，具有其優(yōu)良的綜合性能，很強(qiáng)的耐腐蝕性和機(jī)械性，良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性和耐水性，也具有減阻、防腐、抗壓，抗菌等作用。它一般不受輸送介質(zhì)的制約，涂塑層與鋼鐵有*的結(jié)合力。涂層材質(zhì)：環(huán)氧樹脂（EP）適用于80℃以下的工作環(huán)境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學(xué)腐蝕性能。

     　　雙方從設(shè)計(jì)入手，增強(qiáng)家當(dāng)鏈協(xié)作，完成供需調(diào)和，合營(yíng)打造供應(yīng)側(cè)革新的創(chuàng)新榜樣。彭兆豐表現(xiàn)，經(jīng)過此次查詢拜訪，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有了更深化的了解。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能多余，實(shí)質(zhì)是低端產(chǎn)品多余，產(chǎn)品其實(shí)不外剩。去產(chǎn)能有兩個(gè)標(biāo)的目標(biāo)，一個(gè)是提高用量，消耗掉落多余的產(chǎn)品;另外一個(gè)是提高質(zhì)量規(guī)范，鐫汰低端產(chǎn)能。

     　　固然今朝石油、天然氣和煤炭?jī)r(jià)格都已降至相當(dāng)?shù)偷乃剑珓?dòng)力在鋼鐵花費(fèi)成本中所占的比重依然較大年夜，平日占到20%。世界各國(guó)鋼廠不時(shí)在盡力提高動(dòng)力效力，有的是靠當(dāng)局資助計(jì)劃，有的則是自愿舉措，降低能耗，建更多的發(fā)電廠，以提高動(dòng)力自給率。

     　　不外，因?yàn)槲覈?guó)鋼鐵花費(fèi)進(jìn)入低速增加階段，估計(jì)煉鐵產(chǎn)能應(yīng)用率仍將臨時(shí)低于80%。由此看來鋼廠思考G20時(shí)代杭州乃至浙江地區(qū)運(yùn)輸將會(huì)受阻和需求也會(huì)清晰增加，提早加大年夜發(fā)貨量，降低庫存壓力。而江蘇N鋼能夠也因?yàn)槟暇┠硡^(qū)工程能夠停工也招致其需求量增加，庫存出現(xiàn)積存。

     　　據(jù)了解，我國(guó)90%以上的動(dòng)力、80%以上的工業(yè)原料、70%以上的農(nóng)業(yè)花費(fèi)原料都來自礦產(chǎn)資本。然則，我國(guó)現(xiàn)行資本稅范圍偏窄，難以承當(dāng)起單方面促進(jìn)資本浪費(fèi)保護(hù)感化。“資本稅革新將進(jìn)一步提高資本的應(yīng)用效力，助力經(jīng)濟(jì)開展方法改變。

     　　5月10日，財(cái)務(wù)部宣布《工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)劑專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金辦理方法》，對(duì)5年合計(jì)1000億元的鋼鐵煤炭化解產(chǎn)能配套資金若何分派和應(yīng)用停止了說明。5月19日，財(cái)務(wù)部再發(fā)通知，肯定將2016年度財(cái)務(wù)配套資金276.43億元，用于鋼鐵煤炭?jī)蓚€(gè)行業(yè)去產(chǎn)能。