山東濟寧市1T液壓叉車秤，1噸電子地牛秤

1電子叉車秤組成

電子叉車秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構成。其中，秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力復位系統，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構、限位裝置等，它是叉車秤的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構負責將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間，將被稱物體的重量按定的函數關系轉換為相應的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數據。

2電子叉車秤工作原理

當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉換為相應的毫伏級電信號。該信號經前置放大、濾波、A／D轉換。由微處理器(單片機)對信號處理后，數字顯示部位直接顯示稱重值。

3電子叉車秤故障處理

在清楚電子叉車秤機構組成和工作原理之后，叉車秤故障處理相應就簡單多了。對于全電子叉車秤來講，故障處理般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——{系統調試后對其計量進行測試)。先觀察故障現象，比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表，比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現象，我們再來分析故障原因。比如儀表不回零，總有底數，可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦靠等。具體的故障可根據實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。

電子叉車秤結構簡介

電子叉車秤系統主要由橋秤板面、稱重壓力傳感器、前端信號放大器、稱重數據處理器、重量顯示器、打印設備等組成。其中稱重壓力傳感器、前端信號放大器在室外橋秤下,稱重數據處理器、重量顯示器、打印設備在室內。工作原理是:系統接通220V交流工作電源后,電子叉車秤衡器系統清零,稱重數據處理器送出勵磁信號通過前端放大處理到壓力傳感器,當車載貨物經過或停在橋秤上時,壓力傳感器送出毫安級的模擬信號回前端放大器,信號放大后再送回室內稱重數據處理器處理換算成相應重量顯示,需要打印時,通過打印機輸出。電子叉車秤使用220V50Hz交流市電,信號處理部分弱電設備的工作電壓般在5～18V,工作電流多為毫安級;兩根勵磁信號線、兩條反饋信號線、兩條測量信號線共6根數據信號線。根據廠家設備要求,系統接地電阻應<4Ω。

叉車秤臺的

水泥倉下的空間非常有限，以分段式秤臺組合而成的全電子式叉車秤成為水泥的選擇。內部結構采用U型鋼對秤臺面板的支撐筋板數量，相對槽鋼秤臺增加了75%，當面板承載時，原來局部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對面板的支撐面積擴大了75%，這樣水泥罐車后軸每個雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板局部承壓能力明顯提。采用方法確定主梁型材、面板厚度以及對組建好的模型進行有限元分析，可確保叉車秤的效費比。

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