一、海水淡化設備產生的濃鹽水該怎么處理呢?

　　答：海水日曬制鹽：海水日曬鹽是我國的傳統產業，工藝簡單、技術成熟、節能環保、生產成本低、但產品質量一般，產品海鹽主要用作氯堿工業和純堿生產的原料。

　　空氣吹出法提溴：空氣吹出法早已實現了工業化生產，我國也實現了溴系列產品的工業化生產，其中包括溴無機化工產品、溴阻燃劑、溴殺菌劑和有機中間體等。

　　鹵水蒸發濃縮生產工業氯化鎂：鹵水蒸發濃縮生產工業氯化鎂(道路鹵水片、鹵水粉)是一種傳統的海洋化工技術，該技術非常成熟。近年來以廢溴萃取液為原料制備食品級結晶氯化鎂，利用六水合氯化鎂直接熱解生產高純活性氯化鎂。

　　二、船用海水淡化設備應該怎樣選擇適合的技術?

　　答：1、對于船上沒有熱源或余熱可利用的、淡水主要用于生活飲用的，優先考慮反滲透法。

　　2、對于近海作業船舶由于近海水質相對較差，要優先考慮反滲透法，產水更安全。

　　3、以燃氣輪機為動力的船舶，其向輔機提供的主要能源是電能，優先考慮反滲透法。

　　4、核動力航母及核動力潛艇由于要考慮到輻射問題，嚴格控制其廢熱的排放，且電能供應充足，一般選擇反滲透海水淡化裝置。

　　5、常規潛艇只有電力，沒有廢熱和蒸汽能源，只能使用反滲透裝置。

　　三、島用海水淡化設備日常維護有哪些關鍵點呢?

　　答：1、島用海水淡化設備應該定期測試SDI指數。SDI過高，會造成膜組件的不可逆污染，縮短組件的壽命。

　　2、控制回收率。回收率過高會使難溶鹽的組分超過溶度積而結垢，組件里的濃水流速過低易產生濃差極化引起結垢，不利于把水中膠體、懸浮物等排出。

　　3、注意膜組件的壓差。膜組件的初期壓差是很小的，如壓差增大較快，預示膜組件被污染或結垢，必須查出原因，并予以糾正。

　　4、注意島用海水淡化設備產水量和脫鹽率的變化，通常與壓差變化同時出現。如在短時間內產水量和脫鹽率有明顯變化，必須檢查預處理系統運行是否正常，如加藥量是否合適、過濾器是否漏砂等。