就其產值而言，由于現在國內沒有威望的專門就其產能及商場需求、消費狀況進行剖析查詢，據修建金屬結構協會給水排水設備分會鋼塑管聯合會和商場監測供給的數據，00年、00年國內的鋼塑復合管產值均超越00萬噸。鋼塑管職業的
愈加多品種和系列化，鋼塑管的運用也擴展到多個范疇，在城建給排水、南京溧水內涂塑外鍍鋅鋼管復合管*市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發出了相應的，從給水和供水范疇看，給水涂塑管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，以鍍鋅鋼管內壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，一般選用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，首要用于城市修建給水管。

　　帶法蘭聚乙烯或環氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協會標準WSP0擬定。盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道首要用于城市供水管道、地道排水管道等。大口徑環氧樹脂涂層鋼管：首要參照美國ANSI/AWWAC標準《表帶法蘭聚乙烯或環氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協會標準WSP0擬定。盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道首要用于城市供水管道、地道排水管道等。大口徑環氧樹脂涂層鋼管：首要參照美國ANSI/AWWAC標準《表里壁熔融環氧樹脂涂敷給水鋼管》擬定，盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道DN在00或00以上。用焊接聯接，首要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的運送管道。消防管道：由天津消防研討所掌管擬定GB/T.0《主動噴水救系第0分：涂覆鋼管》本年月日開端施行，首要用于主動噴水救系中公稱通徑不大于00mm的內涂層資料為環氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿意以上管道能供水的功用目標外，還增加了能滿意火災環境下耐高溫功用的要求。里壁熔融環氧樹脂涂敷給水鋼管》擬定，盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道DN在00或00以上。用焊接聯接，首要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的運送管道。消防管道：由天津消防研討所掌管擬定GB/T.0《主動噴水救系第0分：涂覆鋼管》本年月日開端施行，首要用于主動噴水救系中公稱通徑不大于00mm的內涂層資料為環氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿意以上管道能供水的功用目標外，還增加了能滿意火災環境下耐高溫功用的要求

　　煤礦井下用供排水管：由煤炭科工集團上海研討院掌管編寫的MT.《煤礦井下用涂塑復合鋼管》標準已構成送審稿，首要用于煤礦井下DN大于0表里涂層資料為聚乙烯或環氧樹脂的供排水管。這種管道除了滿意上述管道供水的用目標外，還增加了能滿意煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。涂塑管是國內近年來開展的一種新式管道資料，它以鋼管為基體，在鋼管內涂上各種原料的塑料后經復合而成，既有鋼管的度和剛度，又有塑料管的耐化學腐蝕、無污染、不混生、內壁光滑、不積垢、水阻小等長處。鋼塑復合管在發達的運用已比較老練，如美國、日本等國的輸水管道有0%至0%的管材選用鋼塑管。涂塑管是選用改環氧樹脂對鋼管表里壁進行涂敷。處理了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結垢問題，不會發作阻塞管道及
阻塞噴淋頭的現象，前進了消防給水（氣體）運送管道的運用壽數。

　　在去產能的過程中，債務怎么處理。企業的債務問題是否會影響去產能的速度。許謙：去產能的壓力更大一些，因為去產能說起來比較容易，但到目前為止，還沒有一個比較明確的方案。任何一個產業是都需要升級的，但是在對產業進行升級的同時，又離不開這些產業本身，所以去除過剩產能，其實就是產業升級的一部分，這兩者并不是相互隔離的。

　　2015年粗鋼產量的河北省，“十三五"期間，河北省壓減煉鐵產能4989萬噸、煉鋼4913萬噸，其中到2017年壓減煉鐵產能3715萬噸、煉鋼3117萬噸，為減輕明年的壓力，在今年*批壓減煉鐵1077萬噸、煉鋼820萬噸的基礎上，調增全年壓減任務，同步下達第二批壓減煉鐵649萬噸、煉鋼602。

　　7月初，德國魯爾區的S235中厚板出廠價穩定在歐元/噸，進口報價也穩定在歐元/噸。在北歐，熱卷報價出現松動下滑5歐元/噸左右。盡管鋼廠的報價仍維持在430歐元/噸，但折扣力度明顯加大，有兩家鋼廠表示德國地區的交貨價大約在410歐元/噸。

　　同時，用好*專項資金，切實安置好去產能中下崗職工的再就業和企業債務處理，更是應盡的社會責任。印度鋼鐵業巨擘JindalSteelandPowerNaveenJindal表示，中國及歐洲業界應把剩馀產能轉移至印度，因當地對鋼鐵需求仍然上升。

　　淡水河谷中國區主管JoaoMendesdeFaria在一次行業會議上表示，更多中國產能因低價位面臨風險。2016年春節前，關于鋼鐵和煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的指導意見對外公布。意見指出，從2016年開始，用3至5年的時間，再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右；而粗鋼的去產能目標則是5年壓減1億至1.5億噸。