礦沙污泥脫水設(shè)備 帶式壓濾機(jī) 型號齊全

YLSL帶式壓濾機(jī)的工作原理一般分為 4 個(gè)階段：

       第yi階段，預(yù)處理階段，原始料漿的含固量一般很低，bi須利用重力沉降或其他方式提高料漿濃度，以降低處理成本。常用的預(yù)處理方式是：將濃縮后的污泥與高分子絮凝劑混合，物料在絮凝劑作用下，微細(xì)顆粒凝聚團(tuán)狀，并初步沉淀，這是污泥上機(jī)脫水的準(zhǔn)備條件。

        第er階段，重力脫水，將絮凝預(yù)處理后的污泥加到濾帶上，在重力的作用下，絮團(tuán)之外的自由水便穿過濾帶濾出，降低了污泥的含水量。

       第三階段，楔形預(yù)壓脫水，污泥在重力脫水后開始進(jìn)入楔形壓榨區(qū)段，濾帶間隙逐漸縮小，開始對污泥施加擠壓和剪切作用，使污泥再次脫水。經(jīng)過此階段后污泥流動性幾乎wan全喪失，從而保證了在正常情況下污泥在壓榨脫水段不會被擠出。

       第四階段，壓榨脫水，污泥經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的壓榨輥系的反復(fù)擠壓與剪切作用，脫去大量毛細(xì)作用水，使污泥水分逐漸減少，形成污泥濾餅，在重選濾帶分開處，濾餅被卸料刮刀刮下，卸料后濾布經(jīng)清洗進(jìn)入下一循環(huán)。

        污泥經(jīng)投加凝聚劑進(jìn)行充分混合反應(yīng)之后流入濃縮段的進(jìn)料分配器，將污泥均勻分布到傾斜式的濃縮段上，并在泥耙的雙向疏導(dǎo)和重力作用下，污泥隨著濾布的移動，迅速脫去污泥的游離水。重力脫水后濃縮污泥經(jīng)反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將污泥輸送至帶式壓榨機(jī)的重力脫水段進(jìn)一步脫水。然后喂入“S”形壓榨段，在“S”形壓榨段中，污泥 被夾在上、下兩層濾布中間，經(jīng)若干個(gè)不同口徑輥筒反復(fù)壓榨，促使泥餅再一次脫水，后通過刮刀將干泥餅刮落，而上下濾布在運(yùn)行過程中不斷的被自動清洗。

YLSL帶式壓濾機(jī) 工藝特點(diǎn)：

1、污泥濃縮的停留時(shí)間短，傳統(tǒng)污泥濃縮池停留時(shí)間一般需十小時(shí)以上，而帶式濃縮段的脫水停留時(shí)間平均只有幾十秒至1—2分鐘。

2、帶式濃縮段設(shè)計(jì)成傾斜式，增加了進(jìn)料部分靜壓頭，提高脫水效率。

3、濃縮段和壓濾段均采用無級調(diào)速，以求得佳工藝匹配。

4、濾布糾偏裝置：采用氣動反饋單側(cè)自動糾偏。

5、濾布清洗裝置：采用高xiao率噴頭和洗刷機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動清洗。

6、濾布張緊裝置：采用氣動張緊，因此運(yùn)行操作靈活，維修簡單方便。

YLSL帶式壓濾機(jī) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.采用*的奧地利技術(shù)，外形美觀大方。

2.結(jié)構(gòu)剛度大，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。

3.配置*的濃縮預(yù)處理設(shè)備，對污泥絮凝效果好，運(yùn)行成本低。

4.重力脫水區(qū)配置*的布料器，是物料分布均勻，延長濾帶壽命。

5.具有chao長的重力脫水區(qū)和楔型脫水區(qū)，物料脫水充分，保證物料不會在壓榨去溢出。

6.輥系排列科學(xué)有序，重力脫水、楔型脫水、壓榨脫水分別排出，互不干擾。壓榨脫水輥直徑比率大，脫水效果好，因此生產(chǎn)能力大，節(jié)能gao效。

7.從進(jìn)料到排出泥餅連續(xù)作業(yè)，自動化程度高，根據(jù)需要可設(shè)PLC接口，便于微機(jī)集中控制。

8.動力傳動機(jī)采用機(jī)械或變頻無級調(diào)速，調(diào)速范圍大，適應(yīng)性廣。

9.設(shè)有可靠地反沖洗裝置，保證濾帶的脫水效果。

10.采用氣動張緊和氣動自動糾偏裝置，保證濾帶的an全正常運(yùn)行。

11操作an全可靠，采用紅外an全保護(hù)和全fang位的緊急an全停車裝置。

12.可根據(jù)不同物料配置不同規(guī)格型號的濾帶，過濾精度高。

礦沙污泥脫水設(shè)備 帶式壓濾機(jī) 型號齊全

YLSL帶式壓濾機(jī) 操作方法：

1、空車運(yùn)行

帶式壓濾機(jī)安裝完畢后進(jìn)行空車試運(yùn)行。檢查各部件裝配的準(zhǔn)確，螺栓連接的牢固性，并且調(diào)整好氣壓系統(tǒng)。確定無誤后可進(jìn)行加料試運(yùn)行，進(jìn)入正常生產(chǎn)狀態(tài)作好整備。

2、空車試運(yùn)行步驟

(1)開動電源開關(guān)，接通電源;

(2)啟動氣泵，打開氣泵出氣口閥門，各氣缸的壓力按技術(shù)參數(shù)表調(diào)整選取;糾偏氣缸壓力0. 3mpa-o. 5mpa之間，張緊氣缸壓力視污泥含水率在0. 2mpa-0. 6mpa之間調(diào)整。

(3)啟動主電掃L，均勻緩慢的調(diào)整減速機(jī)手輪，使濾帶速度在規(guī)定范圍內(nèi)；

(4)開啟清洗裝置的供水閥，檢查水壓不得小于0. 6MPA，并檢查濾帶能否得到均勻清洗，噴頭是否堵塞;

(5)保持上述運(yùn)行狀態(tài)2小時(shí)，觀察濾帶是否跑偏，自動調(diào)整和手動調(diào)整是否可靠;an全裝置是否可靠;

3、加料試車

空車試運(yùn)行通過后，可以進(jìn)行加料試車;加料試車分手動加料試車和自動加料試車

(1)空車試運(yùn)行后，可以進(jìn)行加料試車，先手動控制加料試車8小時(shí)后，若運(yùn)行良好，再試自動控制加料試車。自動控制加料試車8小時(shí);

(2)在加料試車時(shí)，應(yīng)先加絮凝劑，再給料，給料量山小到大逐漸  增加;而絮凝劑加量則由大逐漸減小，標(biāo)準(zhǔn)是在保證絮凝效果的前提下加量為zui小。給料量的標(biāo)準(zhǔn)是保證不溢出的情況下，給料量為。這樣就需要反復(fù)認(rèn)真調(diào)節(jié)，而達(dá)到值。

(3)手動控制下，加料試車開停順序。