環(huán)保在線技術(shù)文章
一種有效降低尾部操作盒故障的方案
閱讀：442 發(fā)布時(shí)間：2020-3-31目前洗掃車電控系統(tǒng)主要包含四個(gè)部件：主電控箱、駕駛室操作盒、整車線束、尾部操作盒。其中傳統(tǒng)的前操作盒和尾部操作盒均由分立的多檔開(kāi)關(guān)控制，每個(gè)開(kāi)關(guān)涉及的線束，并且為使前后操作盒在操作邏輯上存在互鎖，還會(huì)在線束中增加一些二極管元件。這樣每增加一個(gè)元件勢(shì)必會(huì)增加線路的不穩(wěn)定因素，從而影響整個(gè)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。特別是分立式開(kāi)關(guān)形式的尾部操作盒，由于洗掃車作業(yè)時(shí)本身會(huì)有高壓水噴出，對(duì)尾部操作盒和線束的防水提出了挑戰(zhàn)，因?yàn)殚_(kāi)關(guān)或者接插件的防水等級(jí)問(wèn)題不夠，尾部操作盒進(jìn)水會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的故障，如車輛作業(yè)行駛過(guò)程中，尾盒進(jìn)水有可能會(huì)產(chǎn)生誤信號(hào)，導(dǎo)致垃圾箱舉升或者垃圾箱門打開(kāi)。目前很多企業(yè)為提升防水性在線束工藝提升和元件選型上花費(fèi)較多投入，但是效果不甚理想。