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樂(lè)控儀表（杭州）有限公司
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自力式蒸汽減壓閥閥內(nèi)件損壞現(xiàn)象的分析與解決辦法
2020-12-13 閱讀(4846)
1、汽蝕、沖刷現(xiàn)象產(chǎn)生的原因
由設(shè)計(jì)工況數(shù)據(jù)表可知，原設(shè)計(jì)閥門(mén)出口壓力是0.3MPa，而實(shí)際運(yùn)行工況要求為0.1MPa閥后減壓參數(shù)變小，籠式套筒的降壓級(jí)數(shù)是按原設(shè)計(jì)工況數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)的，適用于進(jìn)罐壓力為0.3MPa時(shí)的工況，當(dāng)出口壓力要求為0.1MPa時(shí)，原籠式套筒降壓級(jí)數(shù)就不夠，因而引起汽蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生。
自力式蒸汽減壓閥閥內(nèi)件在強(qiáng)大的氣泡破爆力作用下很快損壞，同時(shí)引起閥門(mén)出口壓力升高。為了保證出口壓力，迫使降低閥門(mén)開(kāi)度，從而引起流體流速加快，又產(chǎn)生高速顆粒沖刷破壞，循環(huán)性破壞加速了閥門(mén)失效。
2、解決汽蝕破壞的措施
采用高性能籠式套筒調(diào)節(jié)閥，其結(jié)構(gòu)采用自壓力密封形式，降壓套筒采用疊片加組合形式，碟片上下兩面均設(shè)有流道槽，介質(zhì)流動(dòng)連續(xù)性好，調(diào)節(jié)無(wú)死區(qū)；流道設(shè)計(jì)成等截面矩形結(jié)構(gòu)，每段相互成九十度拐角延伸，在出口尾段進(jìn)行分流，將流道分成兩條或多條流道，經(jīng)多年現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用和經(jīng)驗(yàn)積累而開(kāi)發(fā)的高性能籠式迷宮套筒調(diào)節(jié)閥，已經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工況驗(yàn)證。
3、解決顆粒沖刷的損壞
流體出口設(shè)計(jì)成2條流道進(jìn)行分流減速，將入口流速38m/s減降到19m/s，降低汽油中顆粒對(duì)流道的高速?zèng)_刷，流速符合規(guī)定要求。選用硬度高、耐沖刷XNi69-20鎳合金特殊材料制造套筒疊片。
4、總結(jié)
自力式蒸汽減壓閥選用籠式套筒調(diào)節(jié)閥由于降壓級(jí)數(shù)設(shè)計(jì)合理，采用高硬度耐磨材料制造，避免了汽蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生且耐沖刷，解決了現(xiàn)場(chǎng)使用壽命短的難題，保證了閥門(mén)長(zhǎng)期安全運(yùn)行。籠式套筒的設(shè)計(jì)是閥門(mén)關(guān)健內(nèi)件，具有一定的技術(shù)性，需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、分析、研究、使它更具有合理、科學(xué)性。
