株洲內外涂塑復合鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚乙烯（PE）樹脂、環氧（EP）粉末等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷。主要規格有Φ15—Φ300。

產品特性：

1. 內外涂塑鋼管防腐、防結垢、防菌，無需對循環水管道清洗；

2. 內外涂塑鋼管材料本身具有防腐性能、無需酸洗，工作狀態時也無需再為鋼管預膜做防腐保護；

3. 內外涂塑鋼管機組進行檢修時放空循環水也無需再做停機防腐措施；

4.內外涂塑鋼管對循環水溫無過高要求；

5. 內外涂塑鋼管節能、環保；

6. 內外涂塑鋼管耐候性好、適應苛刻的自然環境；

7. 內外涂塑鋼管內外涂環氧復合鋼管使用壽命長，理論使用壽命30-50年，是一般鋼管的3倍以上。

鋼市動態：

株洲內外涂塑復合鋼管?廠家從期貨日報記者那了解到，今年上半年以來，電廠及港口煤炭庫存偏高成為常態，庫存向消費地長江口一帶轉移，重點電廠耗煤同比變化不大，煤價在1—4月振蕩上行，5—8月為上下振蕩狀態，呈現偏弱行情，淡季不淡、旺季不旺。

夏季消費高峰的電力需求不及預期，夏季用煤高峰并未如約而至，這主要是由宏觀面決定的。今年以來，受貿易局勢和厄爾尼諾現象導致氣候變化等因素影響，煤炭消費和煤價波動更趨復雜。

下半年動力煤價格中樞在580元/噸左右。湖南直縫鋼管廠家指出，整體來看，沿海市場中期價格下行趨勢較為明確。旺季預期落空之后，在高庫存壓力下，隨著邊際供求結構的變化，三季度動力煤價格仍有下探空間，預計在570元/噸左右。

行情不是一蹴而就的，時間越長，意外事件越多，對ZC2001合約持觀望態度更好，當前來看正處于動力煤下行周期，但可預見變量仍較多，風險較大。進口煤政策是否出臺，何時出臺?當現貨價格持續下行時，煤企是否會聯合挺價?今年冬季華北地區煤炭需求是否提升?這都是影響ZC2001合約的重要因素。