混凝土煙囪防腐雜化聚合物涂料：在領域中, 許多設備的零部件如燃氣舵、發動機噴管內襯、渦輪轉子、葉片以及堆中的結構件等都要在高溫下工作, 因此必須具有很好的高溫強度。鎢有很高的熔點、好的高溫強度和好的熱穩定性。因而作為熱結構材料得到了廣泛的應用, 但其強度隨溫度上升而明顯下降。
碳化硅雜化聚合物防腐涂料
在領域中, 許多設備的零部件如燃氣舵、發動機噴管內襯、渦輪轉子、葉片以及堆中的結構件等都要在高溫下工作, 因此必須具有很好的高溫強度。鎢有很高的熔點、好的高溫強度和好的熱穩定性。因而作為熱結構材料得到了廣泛的應用, 但其強度隨溫度上升而明顯下降。考慮到難熔超細碳化物TiC、ZrC具有3000 ℃以上的熔點, 具有很好的高溫強度, 而且與鎢的相容性好、熱膨脹系數相近, 并且具有比鎢低得多的密度。超細TiCp/w和ZrCp/w復合材料的強度隨溫度上升而逐漸提高。超細TiCp/w和ZrCp/w分別在1000℃和800℃有蕞高的強度, 與各自的室溫強度相比提高顯著。而后溫度繼續上升,強度下降。復合材料這種奇特的高溫強度是由于W基體隨溫度提高由脆性轉化為塑性, 使得超細TiC和ZrC顆粒在高溫下對塑性W基體的增強作用愈加顯著,導致復合材料有好的高溫強度。而超細TiC顆粒比超細ZrC顆粒對W基體有好的高溫增強效果。
混凝土煙囪防腐雜化聚合物涂料
APC碳化硅雜化聚合結構層技術優勢：
A、“獨聯體”性能：碳化硅雜化聚合物涂料具有的結構強度，具有度的依附于基體的聯接性能，同時又具有整體性；
B、無縫：作為在鋼結構、磚砌體和混凝土上的防腐層，整體結構沒有縫隙，這一結構與納米封孔層聯合作用保證優異的防滲抗滲性能；
C、不受基體表面形狀的限制，可任意施工，基體錯縫、縫隙、孔隙等不影響正常作業，對基體的含水率要求不高，但基體的強度得有保證，不能有疏松、粉化等不牢固現象；
D、碳化硅雜化聚合物涂料具有無機元素的耐高溫、不燃和高耐蝕的優點，又具有有機材料的高性和高延展性的優點；
E、一次施工厚度可達5mm厚，對大部分煙囪、煙道可一次成型，施工效率高，可大大縮短工期
混凝土煙囪防腐雜化聚合物涂料
碳化硅雜化聚合物涂料施工注意事項：
1、佐涂碳化硅雜化聚合物涂料施工需注意主要因素為鋼板表面狀況。鋼板濕度和涂裝時的大氣環境，正常涂裝進行應該在5℃以上，相對濕度85%以下的氣候條件中進行。如果表面受冰雪、雨水的影響時，則不可進行涂裝。
2、涂裝前先以溫度計測量鋼板溫度，后可以用濕度計測出相對濕度，然后計算露點。當鋼板溫度與露點差在3℃以內，由于鋼板表面凝結水份，不應涂裝必須高于露點3℃才能施工。
3、、氣溫5℃以下的低溫條件下，由于傳統雙組份環氧防銹漆的固化速度大大減慢，甚至停止固化，因而不能使用。但是可以在設有升溫裝置的涂漆車間內，進行分段涂裝。
4、氣溫為30℃以上的惡劣條件下碳化硅雜化聚合物涂料施工時，溶劑揮發很快，在無氣噴涂時，油漆內的溶劑在噴嘴與被涂物面之間大量揮發而形成干噴。為避免干噴，應將噴盡可能接近物面，同時盡可能垂直地進行噴涂，如采取這一措施后仍然出現干噴，可加入不大于油漆自身重量的5%溶劑進行稀釋予以解決。 定時沖洗所有設備。所有未用的涂料應加蓋密封。儲存一段時間后,未裝滿的容器可能會出現表面結皮,涂料粘度也可能增加。噴涂使用前涂料應過濾。涂料本身的溫度應高于15℃，以保證正常的施工性能。施工環境溫度以不高于35℃為宜禁止帶溫施工，應該注意冰點或其以下溫度會使表面結冰，會影響涂料的附著力。鋼結構表面溫度低于10℃和高于40℃時，請勿施工。
