賀德克濾芯，經(jīng)濾袋過(guò)濾后從出口流出，雜質(zhì)攔截在濾袋中，更換濾袋后可繼續(xù)使用。

離心式機(jī)油濾清器有一個(gè)轉(zhuǎn)子套在一支軸上，并有兩個(gè)噴射方向相反的噴嘴，當(dāng)油進(jìn)入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來(lái)時(shí)，轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上，噴嘴出來(lái)的油流回到油底殼。離心式機(jī)油濾器的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉(zhuǎn)子，清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動(dòng)機(jī)等同。它的不足在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高、笨重等，對(duì)使用人員有較高的技術(shù)要求。

全流式機(jī)油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的全部機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾。分流式濾清器只過(guò)濾機(jī)油泵供油量的5%-10%的機(jī)油。分流式機(jī)油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)大多只采用全流式濾清器，功率較大的柴油機(jī)多采用全流加分流過(guò)濾裝置。

(1)ISO 2942液壓傳動(dòng)-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測(cè)定

(2)ISO 16889液壓傳動(dòng)-過(guò)濾器-測(cè)定過(guò)濾特性的多次通過(guò)法

(3)ISO 3968液壓傳動(dòng)-過(guò)濾器-壓降流量特性的測(cè)定

(4)ISO 3724液壓傳動(dòng)-濾芯-流動(dòng)疲勞特性的測(cè)定

(5)ISO 3723液壓傳動(dòng)-濾芯-軸向載荷試驗(yàn)方法

(6)ISO 2943液壓傳動(dòng)-濾芯-材料與液體相容性的驗(yàn)證

(7)ISO 2941液壓傳動(dòng)-濾芯-抗破裂性的驗(yàn)證賀德克濾芯