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河北誠源管業集團有限公司
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| 壁厚 | 10mm | 材質 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 高 | 公稱壓力 | 16Mpa |
| 內徑 | 500mm | 外徑 | 529mm |
淮上玻璃布纏繞防腐直縫焊管優缺點分析-誠源管業
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由于碳纖維復合材料(CFRP)具有較高的比模量和強度,CFRP在科學和工業領域引起了足夠的重視,并在航天領域中得到了廣泛的應用。孔加工在制造業中占有極其重要的地位,然而由于CFRP的各向異性,使其制孔質量難以控制。介紹了CFRP制孔過程中幾種典型的制孔缺陷,指出了缺陷產生的原因及方法;詳細闡述了CFRP制孔技術的進展,包括制孔、鉆削運動方式和特種加工制孔方式三個方面;綜述了CFRP制孔技術的發展趨勢。描述了復合材料在導軌發射裝置的應用和發展。綜述了導軌式發射裝置復合材料的國外發展現狀,剖析了導軌式發射裝置用*復合材料的結構阻尼一體化設計技術、復合材料結構成型技術、復合材料無損檢測技術等亟待解決的關鍵問題,指出復合材料對導軌式發射裝置技術發展具有*的推動作用。
玻璃布纏繞防腐直縫焊管
聚合物泡沫材料由于具有質量輕、比強度高、隔熱保溫、隔音、抗震等優點,被廣泛應用于建筑隔熱保溫、冷凍儲藏、交通運輸、航天等領域.其中的聚氨酯泡沫和聚苯乙烯泡沫雖然具有很好的隔熱保溫效果,但是它們都是易燃材料;酚醛泡沫具有難燃、耐火焰穿透、燃燒時低煙低毒等優點,但是酚醛泡沫也具有脆性大、易粉化等缺陷,從而限制了其在一些領域中的應用.石墨烯(graphene)具有*的結構和優異的性能,常用來改善聚合物材料力學性能、熱性能和電性能本文總結了中材科技風電葉片股份有限公司在大型復合材料風電葉片模具方面的經驗,詳細闡述了復合材料風電葉片模具的設計和制造技術,討論了風電葉片模具設計和制造過程中應注意的一些問題。
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選取國內研發的7610型環氧瀝青為結合料,以公稱粒徑為16 mm的玄武巖為集料,利用單軸貫入試驗對不同級配組成的環氧瀝青混合料抗剪性能進行了試驗研究,并采用正交試驗法對不同瀝青材料混合料的抗剪性能進行了對比.結果表明,環氧瀝青混合料的抗剪性能遠優于一般的瀝青混合料,對其影響程度較大的因素主要是油石比和4.75 mm粒徑通過率.通過對銅川自燃煤矸石進行分揀、粉碎、過篩,利用X射線熒光光譜儀、等離子體發射光譜儀、X射線衍射(XRD)儀、同步熱分析儀對銅川自燃煤矸石進行檢測.研究了不同礦物以及成分對煤矸石活化性能的影響,并通過抗壓強度法對自燃煤矸石活性進行了驗證.結果表明:銅川煤矸石在自燃過程中形成的活性物為無定形SiO2,κ-Al2O3和無定形Al2O3,其結晶度的高低決定了自燃煤矸石活性的高低,同時自燃過程中煤矸石的疏松程度也會影響其活性.通過測定Si 4+,Al 3+溶出量及利用XRD分析結晶度可以快速測定自燃煤矸石的活性.淮上玻璃布纏繞防腐直縫焊管優缺點分析-誠源管業
以銅尾渣替代粘土煅燒水泥熟料,研究了生料的易燒性,測定了熟料的f-CaO含量,采用X射線衍射(XRD),熱重-差熱分析(TG-DSC),掃描電子顯微鏡(SEM)和壓汞儀(MIP)等手段,對水泥熟料的礦物組成、水泥凈漿抗壓強度、水化產物及孔隙率進行了分析研究,探討了銅尾渣的作用機理.結果表明:銅尾渣對水泥熟料的燒成和礦物形成有較好的促進作用,摻入銅尾渣后,熟料fCaO含量降低,有效提高了生料的易燒性.摻銅尾渣熟料中C3S和C2S礦物含量多,結晶度好,制成的水泥凈漿水化程度好,孔隙少,結構致密,抗壓強度高.為探索沖頭形狀對層合板低能量沖擊損傷尺寸及剩余壓縮強度的影響,采用不同形狀的沖頭對T700/DS1202層合板進行了低能量沖擊試驗,測量損傷尺寸及其沖擊后的剩余壓縮強度。結果表明:隨著沖擊能量等級的增加,錐形沖頭造成的損傷更易向深度方向發展,當損傷深度≥0.315 mm時,層合板背部出現裂紋,造成層合板剩余壓縮強度退化到90%以下;同時,沖頭形狀會影響沖擊能量門檻值,錐形沖頭與圓形沖頭的沖擊能量門檻值分別為5 J·mm-1、6.67 J·mm-1。
淮上淮上玻璃布纏繞防腐直縫焊管優缺點分析-誠源管業從瀝青老化機理出發,提出了預測機場道面瀝青抗老化性能的預估模型.在標準大氣壓下針對1種基質瀝青和2種改性瀝青進行4種溫度下不同時間段的老化處理,同時采用動態流變剪切儀(DSR)對瀝青試樣的PG上限溫度值進行測試,研究其在老化作用下的變化規律.結果表明:3種瀝青的PG上限溫度值隨老化條件的變化均存在一定的規律,但在相同老化條件下,瀝青種類不同,其老化速率不同;無論是基質瀝青還是改性瀝青,其實測數據與預估模型吻合良好,PG上限溫度值可作為評價機場瀝青道面抗老化性能的指標.通過碳-芳混雜纖維布加固圓木柱(杉木和松木)的軸心抗壓性能試驗,研究了不同層數的碳-芳混雜纖維布加固圓木柱的破壞形式、軸心抗壓強度、峰值壓應變和荷載-應變曲線.結果表明:用碳-芳混雜纖維布加固后,圓木柱的軸心抗壓強度和峰值壓應變有了明顯的提高,軸心抗壓強度提高幅度約為6.6%～16.8%(松木)和5.0%～16.9%(杉木),峰值壓應變提高幅度約為8.9%～60.2%(松木)和11.5%～56.8%(杉木).基于試驗數據擬合,提出了碳-芳混雜纖維布加固圓木柱軸心抗壓承載力的計算公式.
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