HC8900FUT13H   頗爾液壓濾芯   

液壓濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入液壓分離器后，首先流經液壓濾芯，液壓濾芯濾除固體雜質，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分 離水分，，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒 被濾芯攔截。潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油 量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說 明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級 濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的水 珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀 槽中，通過放污閥排出。

  噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，*步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層,將乳化狀態的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。

 頗爾液壓濾芯   *步： 油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的，1它含兩種濾芯，即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠 絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分 離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。

第二步： 油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒 被濾芯攔截。后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油 量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。

第三步： 當壓差上升到0.15Mpa時，說 明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級 濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的水 珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀 槽中，通過放污閥排出。

1、安裝在液壓泵的吸油口，在泵的吸油口安裝濾油器，可以保護系統中的所有元件，但由于受泵吸油阻力的限制，只能選用壓力損失小的網式濾油器。這種濾油器過濾精度低，泵磨損所產生的顆粒將進入系統，對系統其他液壓元件無法*保護，還需其它濾油器串在油路上使用。

2、安裝在液壓泵的出油口上，這種安裝方式可以有效的保護除泵以外的其它液壓元件，但由于濾油器是在高壓下工作，濾芯需要有較高的強度，為了防止濾油器堵塞而引起液壓泵過載或濾油器損壞，常在濾油器旁設置一堵塞指示器或旁路閥加以保護。

3、安裝在回油路上，將濾油器安裝在系統的回油路上。這種方式可以把系統內油箱或管壁氧化層的脫落或液壓元件磨損所產生的顆粒過濾掉，以保證油箱內液壓油的清潔使泵及其它元件受到保護。由于回油壓力較低，所需濾油器強度不

4、安裝在支路上，這種方式主要安裝在溢流閥的回油路上，這時不會增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經濟合理。但不能過濾全部油液，也不能保證雜質不進入系統。

5、單獨過濾，用一個液壓泵和濾油器單獨組成一個獨立與系統之外的過濾回路，這樣可以連續清除系統內的雜質，保證系統內清結。一般用于大型液壓系統。