P191868唐納森除塵濾芯

除塵濾芯濾紙顏色不統(tǒng)一，紙面發(fā)毛，質(zhì)地很差。如今濾芯的構(gòu)造一般濾紙和橡膠粘合組成，而真假濾芯的膠質(zhì)也是有區(qū)別的。真品濾芯的橡膠質(zhì)地較好，富有彈性，而濾芯橡膠發(fā)軟，質(zhì)地很差。比較容易辨別的方法是把空氣濾芯對折，松開后濾芯很快恢復(fù)原狀，而濾芯由于橡膠質(zhì)地問題，與濾紙粘合的不好，對折的中部痕跡明顯。 齒輪箱濾芯分為兩級：主濾芯采用優(yōu)質(zhì)10微米進口玻璃纖維復(fù)合濾紙材質(zhì)，二級濾芯采用50微米優(yōu)質(zhì)不銹鋼金屬網(wǎng)材質(zhì)過濾精度高，由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，保證使用壽命長 除塵濾芯主要適用于閉式回路的液壓系統(tǒng)，濾除閉式回路油液中各元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使系統(tǒng)的油液保持清潔，有效的延長液壓泵及系統(tǒng)其他元件的使用壽命。（2）齒輪箱濾芯沒有積污槽，確保沉淀的污染物在更換濾芯時，能隨同濾芯一起帶出，防止因更換濾芯時污染物重新掉入油箱。通過回油系統(tǒng)的全流量過濾，可以去除組裝、維修、磨損或從外界浸入的灰塵，提高系統(tǒng)液壓的清潔度，從而使液壓泵得到保護，確保了系統(tǒng)的可靠性。

板框除塵濾芯規(guī)格

唐納森除塵濾芯工業(yè)用過濾精度達到微米量級的過濾器濾芯。在過濾器濾芯內(nèi)外中心管支架之間填有打褶卷成筒型的過濾層，內(nèi)外中心管為密布開孔的圓筒，外中心管外側(cè)有可聚結(jié)油液中水分的聚結(jié)層，聚結(jié)層外側(cè)為保護層，濾芯兩端扣有端蓋，過濾層以過濾精度微米級玻璃纖維濾紙層為基體，內(nèi)外復(fù)合無紡布、保護網(wǎng)組成的保護層；水滴聚結(jié)層，以玻璃纖維氈為基體，玻璃纖維氈內(nèi)側(cè)襯無紡布，外側(cè)用保護網(wǎng)在外中心管上，外面套棉套。本實用新型的過濾器濾芯可以在高含堿濃度、高工作壓力、高溫油液中工作，濾材不變形，不擊穿。 如果選擇了劣質(zhì)的機油濾清器會使得機油中的雜質(zhì)發(fā)動機倉，終發(fā)動機磨損嚴重而需要返廠大修。機油濾清器平時無需單獨更換，只需機油濾清器建議在更換機油時一起更換即可。劣質(zhì)空氣濾清器會油耗降低車輛動力，大氣中有各種異物，例如樹葉、灰塵、砂粒等，這些異物如果發(fā)動機燃卝燒室將發(fā)動機的磨損，從而降低發(fā)動機的使用壽命，空氣濾清器就是用于對燃卝燒室的空氣進行過濾的一個汽車零部件。如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器。將使進氣阻力。發(fā)動機功率下降，或油耗，并很容易產(chǎn)生積炭。根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝馇闆r而有所不同，但長不超過1年。　　造成機油濾清器外密封圈擠出。短時間內(nèi)大量泄油。使發(fā)動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害，4空濾器外殼部件焊接處以點焊替代縫焊。無法密封性。形成短路。5機油濾清器中心管材料以薄代厚，強度不夠。在使用中因中心管吸癟。濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動機潤卝滑不足；或咬口處可靠性差，使用中咬口處拉開，致使機油在短時間內(nèi)大量泄卝漏。因而造成燒瓦，抱軸。6濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件，不進行防銹處理。致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì)，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。劣質(zhì)的濾清器代價是很大的，建議各位用戶在更換濾清器時一定要慎重。