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北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品： 混凝土表面色差修復(fù)劑,墻面起砂修復(fù) |
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公司信息
| 參考價(jià) | ￥ 80 |
| 訂貨量 | 50 |
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- 廠商性質(zhì) 其他
- 所在地 北京市
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更新時(shí)間：2019-12-09 15:36:59瀏覽次數(shù)：172
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基于工程經(jīng)驗(yàn)公式和數(shù)值仿真相
風(fēng)電葉片的粘結(jié)區(qū)域一旦存在缺陷,將會(huì)在很大程度上影響葉片的使用壽命,成為后期事故的隱患。而常規(guī)的目視法、敲擊法等方法難以準(zhǔn)確地對(duì)缺陷進(jìn)行檢測和定位。本文應(yīng)用超聲波-回波無損探傷技術(shù),對(duì)風(fēng)電葉片梁帽與腹板粘結(jié)處玻璃鋼(GFRP)進(jìn)行掃查。分析結(jié)果表明,超聲波能夠穿透對(duì)聲音衰減強(qiáng)烈的玻璃鋼區(qū)域,接收到粘結(jié)區(qū)域的回波信息。因此,該方法應(yīng)用于風(fēng)電葉片無損探傷具有一定的可行性。
基于工程經(jīng)驗(yàn)公式和數(shù)值仿真相結(jié)合的方法設(shè)計(jì)了某型號(hào)無人機(jī)主起落架,確定了復(fù)合材料泡沫夾芯結(jié)構(gòu)構(gòu)型及橫截面幾何尺寸、復(fù)合材料鋪層順序;采用手糊工藝制備了試驗(yàn)件,力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果表明試驗(yàn)件力學(xué)性能以及重量均滿足設(shè)計(jì)要求。
============================================================================以下為產(chǎn)品介紹：
筑致杰Z6混凝土表面增強(qiáng)劑是涂刷在混凝土上的通過滲透到混凝土內(nèi)部來提高混凝土強(qiáng)度的產(chǎn)品，一般是用在當(dāng)混凝土澆筑完以后由于各種原因?qū)е慢g期以后混凝土強(qiáng)度值不合格，回彈檢測時(shí)強(qiáng)度上不去時(shí)補(bǔ)救的一種混凝土強(qiáng)度增強(qiáng)產(chǎn)品。并不是所有的增強(qiáng)劑都可以提高強(qiáng)度，經(jīng)過整理給大家一款擁有十年品牌的的廠家--北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司研發(fā)的筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑。混凝土強(qiáng)度不合格怎么提高
筑致杰混凝土增強(qiáng)劑的性能和特點(diǎn)：a.的滲透能力筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑能夠快速的滲透至混凝土構(gòu)件表面，滲透深度越好，回彈值提高的越多 ?b. 性提高強(qiáng)度和硬度
?? 能使混凝土的組成成分固化形成一個(gè)堅(jiān)硬實(shí)體，形成一個(gè)三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而使混凝土構(gòu)件表面回彈值提高10-40%。齡期內(nèi)的混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，后期強(qiáng)度也會(huì)有所提高。隧道里用的混凝土增強(qiáng)劑，可以有效提高混凝土回彈值，解決混凝土回彈強(qiáng)度不足的問題。 筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑是您的，效果直接看到，施工快捷方便。選擇筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑沒錯(cuò)。混凝土強(qiáng)度不合格怎么提高
商品混凝土是新興產(chǎn)業(yè)，是一種過程產(chǎn)品，其質(zhì)量的控制要通過各種環(huán)節(jié)把關(guān)，而由于季節(jié)氣候的不同，在質(zhì)量控制的施工過程中注意的側(cè)重點(diǎn)各有不同，對(duì)于混凝土在冬季施工時(shí)，由于寒冷風(fēng)多，溫度低，晝夜溫差大，混凝土在低溫環(huán)境中水泥水化處于休眠或半休眠狀態(tài)，若不采取相應(yīng)的措施很容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。
如果出現(xiàn)混凝土后期強(qiáng)度不足的強(qiáng)度請(qǐng)使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑，施工簡便，3天即可提高回彈值5-10兆帕。===========================================================================
其 他 ：
展開了干法脫硫粉煤灰路用性能的試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:干法脫硫粉煤灰與石灰的配伍性差,而與水泥的配伍性良好;以水泥、干法脫硫粉煤灰為膠結(jié)料的穩(wěn)定碎石具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和水穩(wěn)定性,可滿足公路基層的要求,且施工性良好,拌和后8 h內(nèi)碾壓成型幾乎不影響其力學(xué)強(qiáng)度.
根據(jù)木材受壓應(yīng)力-應(yīng)變曲線的特點(diǎn),提出了木梁受壓區(qū)計(jì)算模型.在分析加固木梁各種破壞形式的基礎(chǔ)上,運(yùn)用提出的計(jì)算模型,推導(dǎo)了木梁受彎承載力的計(jì)算公式.對(duì)36根木梁進(jìn)行了受彎性能試驗(yàn).結(jié)果表明,在木梁受拉區(qū)布置纖維增強(qiáng)聚合物FRP(fiber reinforced polymer)可有效提高木梁的受彎承載力,木梁受壓區(qū)設(shè)置FRP加固層對(duì)受彎承載力的影響與其加固方式有關(guān).加固木梁受彎承載力計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好,說明所推導(dǎo)的計(jì)算公式可作為木梁加固設(shè)計(jì)參考.
