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利用3組共9根玻璃纖維增強復合材料(GFRP)管件軸心受壓穩定性試驗,觀察其破壞過程及破壞特征,分析研究管件變形、極限承載力及破壞形式,同時建立了管件的ANSYS有限元模型.結合試驗及有限元分析結果,推導出GFRP圓管構件實用的極限承載力計算公式,其計算結果與試驗結果吻合較好.
玻璃鋼復合材料作為一種新型的工業材料,被廣泛應用于包括造船行業在內的諸多領域當中。在船體設計時,為了避免因碰撞等外力因素造成船體損傷,需要事先對其相關結構的力學性能進行數值分析。以帶有大開口的玻璃鋼游艇舷側夾層板架結構作為研究對象,對該結構的相關力學性能進行了有限元分析,并對其位移變形量和應力分布情況進行了校核。按照此種方式,分別計算了不同大小的靜壓力載荷、不同大小的沖擊載荷、不同的開口形狀和尺寸以及不同的載荷作用位置等諸多工況下的仿真算例,分析、比較其計算結果,終得出結論。
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以下為江蘇混凝土色差修復劑的介紹：

 清水混凝土在外國稱為建筑藝術混凝土或者整形表面混凝土，在日本稱為表面藝術處理混凝土。人們在建筑的設計以及材料、施工、和后期處理及維護的過程中，把清水混凝土結構建筑當做一種藝術品，矗立在綠色的大自然及人文環境中，達到一種藝術性、欣賞性和環保性。而且隨著時間的增加，達到其藝術的境界，這是設計師的一種美好的愿望和夢想，也是在今天環保壓力增大的情況下實現低碳環保的的辦法。江蘇混凝土色差修復劑

進入2000年以后清水混凝土在房建方面得到了大力的發展，清水混凝土裝修主要是對清水混凝土的原有風貌進行保留，對混凝土表面的熊貓眼，色斑，氣泡孔，錯臺露筋等瑕疵進行混凝土修復，修復一致，達到原有設計要求的清水混凝土外貌，并進行清水混凝土透明保護，使耐久性得到提高，延長清水混凝土建筑的使用壽命。江蘇混凝土色差修復劑

混凝土結構因為配比及施工和后期養護的原因，會在表面形成表面深層或淺層色斑、模板銹斑、脫模機污染、砼體顏色變化、環境污染等形成的色差，嚴重影響建筑物的美觀，影響工程交工。筑致杰Z8混凝土色差調整劑能夠滲透至混凝土，避免脫落，使混凝土結構保持色調一致，修復混凝土色差，保持混凝土原色于質感，是混凝土色差修復的理想方案。

以上江蘇混凝土色差修復劑介紹

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 其余：

通過室內加速碳化試驗,研究了混凝土內部溫濕度變化對鋼筋銹蝕的影響,并使用溫濕度影響函數進行描述,建立了考慮混凝土內部溫濕度影響的鋼筋銹蝕速率模型.研究表明:不同配比混凝土試塊中鋼筋銹蝕的溫度影響函數差別較大,但對于同一配比試塊,即使鋼筋處于不同的銹蝕程度,其溫度影響函數仍相近;對于濕度影響而言,無論是對于不同配比試塊還是同一配比中銹蝕程度不同的試塊,其受濕度影響的相對變化規律幾乎一致,因此可用統一的濕度影響函數進行描述.基于上述研究成果,探討了可用于實際工程的鋼筋銹蝕速率實時動態預測方法.對玻璃纖維增強復合軟管進行短期爆破壓力試驗,建立內壓載荷下玻纖軟管有限元模型進行模擬仿真計算,在此基礎上,研究提出了玻纖軟管爆破壓力的理論求解方法。將三者進行對比分析,結果表明:在一定內壓作用下,加強層所受到的力遠大于內外層,說明了玻纖軟管的加強層承擔大部分內壓載荷;玻纖纏繞角度大于45°且小于80°時,抗內壓能力逐漸增強,59°為玻纖軟管設計中纏繞角度;適當減小管道的徑厚比,可以提高管道承受內壓的能力。