轎車車輪徑向疲勞試驗機技術規格：

1、大試驗力：30000N，示值精度20%FS起±1%

2、試驗速度范圍: 20～140km/h

3、轉鼓徑向跳動：小于0.25mm

4、轉鼓不平衡量小于5g

5、轉鼓表面粗糙度：小于3.2μm

6、轉鼓直徑：1700±0.25mm

7、鼓面寬度：400mm

8、被試車輪直徑：12-23"

9、被試車輪寬度：4-12"

10、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

11、顯示試驗次數累計及試驗里程：   107  達到設定次數后自動停機

12、電機總功率：45kw.

13、負荷傳感器：3T

14、設備整體重量約為：10T

轎車車輪徑向疲勞試驗機結構組成：

1、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計；
2、微機控制單元，配置工業控制計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換；
3、扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品；
4、獨立的計數單元兩工位獨立計數；
5、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；
6、日本松下伺服電機驅動閉環控制；
7、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量；
8、疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；
9、設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；
10、配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制；