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鐵路彈條動靜剛度疲勞試驗機

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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更新時間:2022-01-21 11:07:34瀏覽次數(shù):164次

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鐵路彈條動靜剛度疲勞試驗機可實現(xiàn)閉環(huán)控制功能,可任意采集信號進行全數(shù)字閉環(huán)控制, 閉環(huán)控制頻率 10kHz

鐵路彈條動靜剛度疲勞試驗機主要依據(jù)鐵標(biāo)TBT3109-2005而研制的專用機型,廣泛應(yīng)用于鐵道用鋼軌(特重型、重型軌和標(biāo)準(zhǔn)鋼軌)的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學(xué)試驗。

軟件 主要技術(shù)指標(biāo)

1、控制模塊:可實現(xiàn)閉環(huán)控制功能,可任意采集信號進行全數(shù)字閉環(huán)控制, 閉環(huán)控制頻率 10kHz;

2、伺服閥驅(qū)動單元:噴嘴伺服閥的驅(qū)動控制;

3、波形發(fā)生器頻率范圍:0.00120Hz,頻率分辨率:0.001Hz

4、控制波形:正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機 波以及外部輸入波形等;

5、控制方式:力、位移和變形閉環(huán)控制,可實現(xiàn)任意控制模式的平滑切換;

6、系統(tǒng)具有傳感器標(biāo)定和清零功能;

7、完善的液壓站監(jiān)控功能,可監(jiān)控油溫,壓力等;

鐵路彈條動靜剛度疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù):

1、靜態(tài)試驗力:±500kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±0.5%;

2、動態(tài)試驗力:±400kN;動態(tài)波動度:不大于±0.5%。

3、作動器振幅:±75mm,示值精度±0.5%

4、頻率范圍:0.0120Hz

5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)

6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波);

10、試驗空間:600mm(含彎曲輔具)。

11、四立柱間距離:600*400mm。

12、主機剛度:3.3*108N/mm.

13、外形尺寸約:900*700*2360mm。

 


鐵路彈條動靜剛度疲勞試驗機

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