WY一體化洗車污水處理設備技術介紹

    隨著我國社會進步及城市化日益快速的發展，人們的物質生活水平不斷提高，汽車已經成為人們的生活中*的代步工具，據有關統計資料2018年全國汽車保有量達到3.6億輛，并且仍在以每年15%的增長率快速遞增，故全國各地洗車需求已成龐大的服務產業。

　　目前洗車業基本上都是使用自來水洗車，由于行業管理不規范，洗車污水隨意排放***表及下水道，不僅嚴重浪費水資源，而且因污水中含有大量泥沙、懸浮物、油污、溶解性有機物、表面活性劑及病菌，亦會嚴重污染水環境。

目前的洗車行及其污水具有以下特點：

　　1、單個洗車行具有場地規模及日用水量較小的特點，水處理技術需滿足占地面積小、與實況兼容性強、投資成本及運行費用均較低的要求。

　　2、洗車水回用系統的使用者非*業技術人員，水處理系統需滿足全自動運行、水質凈化效果好且穩定、系統少維護甚***維護的要求。

　　3、洗車污水中污染物以懸浮狀態、乳化狀態、膠體狀態及溶液狀態存在，主要污染成分為泥沙、懸浮物、油污、溶解性有機物、表面活性劑及病菌等。所采用技術須能高效分離、去除上述各種污染物，從而從根源上解決出水不凈、發黑、異味、起泡等各種水質問題。

以下對現有洗車水處理技術進行介紹：

　　目前市場上洗車水處理設備有很多種，但所采用的技術普遍上是按照邏輯順序將針對不同污染物的水處理工藝技術進行簡單的串聯或疊加組合，主要有以下幾種技術：

　　1、多級沉淀+隔油+混凝+砂濾+消毒

　　其原理是：首先通過多級沉淀將大顆粒泥沙及懸浮物重力沉淀分離，然后通過隔油措施將漂浮油膜及懸浮油滴分離，再通過投加混凝劑使得膠體脫穩，并與水中微小懸浮物形成大塊絮狀體，以能被后續砂濾有效過濾去除，*終經投藥殺菌消毒后達到回用水標準。

　　其缺點是：多級沉淀及隔油占地面積大;需定時投放混凝及消毒yao劑;對溶解性有機物、表面活性劑沒法去除，無法解決出水發黑、異味及產生泡沫的問題;隔油不*，容易導致濾料堵塞以致報廢。

　　2、多級沉淀+隔油+混凝+砂濾+炭濾+精密過濾+膜濾

　　其原理是：首先通過多級沉淀將大顆粒泥沙及懸浮物重力沉淀分離，然后通過隔油措施將漂浮油膜及懸浮油滴分離，再通過投加混凝劑使得膠體脫穩，并與水中微小懸浮物形成大塊絮狀體，以能被后續砂濾有效過濾去除。砂濾出水再通過活性炭將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑等吸附去除，精密過濾器可將水中殘留的泥、砂、鐵銹、油污等過濾掉，從而保證進入*終膜濾環節的水質，在膜濾環節，可將水中大分子化合物、粘土、顏料、礦物質、乳液粒子、微生物、潤滑脂、洗滌劑以及油、水乳液去除。

　　其缺點是：水處理系統工藝環節過多，系統復雜，占地面積大，投資及運行費用高;需定時投放混凝藥劑;過濾裝置均容易堵塞，需頻繁反沖洗，且活性炭吸附飽和后會失去凈化效果;常用超濾膜無法去除溶解性有機物、表面活性劑，而需采用納濾膜及反滲透膜凈化，此時投資、運行及維護成本過高。

　　3、多級沉淀+隔油+膜生物反應器+消毒

　　其原理是：首先通過多級沉淀將大顆粒泥沙及懸浮物重力沉淀分離，然后通過隔油措施將漂浮油膜及懸浮油滴分離，再進入后續膜生物反應器處理，其內首先利用活性污泥中的微生物對水中有機物及表面活性劑進行氧化降解，然后通過膜濾組件對污泥混合液進行泥水分離，*終濾出的凈水再經投藥殺菌消毒得以回用。

　　其缺點是：多級沉淀、隔油及膜生物反應器占地面積大;膜生物反應器必須維持連續運行才能保持微生物穩定活性，而微生物發揮正常凈化功效還受污染物濃度、溫度等諸多外界因素制約，故難以保障凈水效果的穩定，且其對水體色度去除效果較差;膜濾組件堵塞后需定期取出清洗再生，操作繁瑣。

　　4、多級沉淀+混凝+氣浮+砂濾+消毒

　　其原理是：首先通過多級沉淀將大顆粒泥沙及懸浮物重力沉淀分離，然后通過投加混凝劑使得膠體脫穩，并與水中微小懸浮物形成大塊絮狀體后再后續氣浮池被浮選分離，同時氣浮對油污和表面活性劑也有較好的分離效果，并且給水體充氧避免水體發黑發臭，*終經砂濾及投藥殺菌消毒后達到回用水標準。

　　其缺點是：多級沉淀及氣浮池占地面積很大;需定時投放混凝及消毒yao劑;對溶解性有機物去除率低，*循環回用后水體仍會有異味。WY一體化洗車污水處理設備技術介紹