現(xiàn)貨耐腐蝕高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品報(bào)價(jià)——產(chǎn)品介紹
 

針對(duì)這一問題，近兩年根據(jù)高壓風(fēng)機(jī)的氣力輸送原理已研究，設(shè)計(jì)成功一種糧食扦樣機(jī)，解決了之前的困擾。1)馬達(dá)直連葉輪且屬于高轉(zhuǎn)速，軸承需要添加黃油定期維護(hù)，2)馬達(dá)的軸功率和壓力是成正比，為防止*極限壓力導(dǎo)致軸功率加大，馬達(dá)負(fù)載過重，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)的使用壓力超過釋壓閥設(shè)定的壓力之后。釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)高壓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)。3)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密，葉輪和機(jī)殼間隙很小，所以要過濾雜物和粉塵。對(duì)于雜物，一般是在進(jìn)氣口裝上細(xì)密的過濾網(wǎng)，粉塵，經(jīng)常使用的是過濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場，往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命。

其工作原理于早在第二次工業(yè)年夜時(shí)代，為順應(yīng)工業(yè)對(duì)流體控制及氣動(dòng)原件的的需要，在德國，日本，美國前后泛起了輕松的離心式高壓風(fēng)機(jī)，早期人們對(duì)此界說為離心風(fēng)泵。在專業(yè)工程師設(shè)計(jì)條件下，風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機(jī)就屬于高壓風(fēng)機(jī)范疇，目前行業(yè)內(nèi)一般是把氣環(huán)式真空泵劃歸為高壓風(fēng)機(jī)。高壓風(fēng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)(主要是電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處。由于葉片對(duì)氣體的動(dòng)力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi)，故又稱徑流風(fēng)機(jī)。隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，人們不滿足于離心風(fēng)泵的壓力及風(fēng)量要求。

建議在選型時(shí)將型號(hào)適當(dāng)?shù)倪x大一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)樵谶\(yùn)行中風(fēng)機(jī)是*封閉的工況，這樣就會(huì)造成高壓風(fēng)機(jī)的泵體內(nèi)腔溫升極速升高，電機(jī)也處于全負(fù)載工作狀態(tài)，發(fā)熱情況也會(huì)比較明顯，如長時(shí)間工作就會(huì)造成高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承因高溫?fù)p壞，電機(jī)的燒機(jī)概率要大大的提升，所以在這種工況下，加裝釋壓閥是很有必要的，把釋壓閥調(diào)節(jié)到使用壓力時(shí)自動(dòng)打開，這樣就會(huì)通過釋壓閥的進(jìn)風(fēng)口流入一部分空氣，即能達(dá)到高壓風(fēng)機(jī)的泵體降溫，也能減小電機(jī)的負(fù)載。2.過濾器（過濾桶），高壓鼓風(fēng)機(jī)的泵體內(nèi)部的裝配尺寸非常精密，葉輪與泵體型腔的間隙只有1.5MM左右，所以在使用過程中如果有異特進(jìn)入泵體內(nèi)部，很容易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，在選型過濾器時(shí)一定要注意過濾器是否能夠滿足高壓鼓風(fēng)機(jī)的大進(jìn)氣量。

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