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鄭州英福倫電氣有限公司
產(chǎn)品型號YFL-120KW
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地鄭州市
聯(lián)系方式:苗松松查看聯(lián)系方式
更新時間:2020-06-04 14:41:37瀏覽次數(shù):472次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線工作電壓 | 380v | 溫度范圍 | 0-1200℃ |
---|---|---|---|
功率 | 120KVA | 加工定制 | 是 |
加熱器類型 | 其他 |
老式鋼軌正火工藝:當前,在全國鐵路、地鐵、高鐵無縫焊接焊施工現(xiàn)場,均是采用的氧乙炔火焰加熱,對鋼軌焊后正火,全過程需要人工操作實現(xiàn)加熱器掛載、對位、點火、調(diào)節(jié)氣體配比及流量,以及人工測溫或測量加熱時間來控制加熱溫度。
鋼軌正火加熱設備,主要用來實現(xiàn)高鐵鋼軌正火,地鐵鋼軌正火,鐵路鋼軌等,現(xiàn)場鋼軌焊后正火熱處理的應用,提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量,延長鐵路鋼軌的使用壽命。
感應加熱設備對焊后的鋼軌正火:我公司采用感應加熱設備渦流加熱原理,由鋼軌內(nèi)部向表面擴張,此加熱方法大大提高了加熱速度,避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問題。感應加熱方法沒有火焰干擾,可以準確測量加熱溫度,通過實時測溫,一旦溫度達到要求便可停止加熱,從而保證了正火溫度的重現(xiàn)性和可控性。利用感應加熱方法對鋼軌焊后正火僅需三到四分鐘即可完成,節(jié)電又省時間,大大提高了生產(chǎn)效率。
老式鋼軌正火工藝:當前,在全國鐵路、地鐵、高鐵無縫焊接焊施工現(xiàn)場,均是采用的氧乙炔火焰加熱,對鋼軌焊后正火,全過程需要人工操作實現(xiàn)加熱器掛載、對位、點火、調(diào)節(jié)氣體配比及流量,以及人工測溫或測量加熱時間來控制加熱溫度。
鋼軌正火采用感應加熱設備:
1、感應正火采用電磁感應加熱,潔凈環(huán)保,操作安全;
2、加熱均勻,鋼軌正火質(zhì)量一致;
3、溫度易于控制,容易與測溫裝置配套工作;
4、加熱快,升溫快,效率高,提高生產(chǎn)效率;
5、設備運送沒有安全隱患,方便省心;
6、可加裝移動裝置,在線移動正火更實用
鋼軌正火感應加熱設備和老式鋼軌正火工藝的區(qū)別:
1、火焰加熱不均勻,正火質(zhì)量波動大。新型感應正火采用電磁感應加熱,加熱均勻,鋼軌正火質(zhì)量一致;
潔凈環(huán)保,操作安全;
2、升溫慢,加熱時間長,生產(chǎn)效率低;加熱快,升溫快,效率高,提高生產(chǎn)效率;
3、溫度不易控制,測量方法也較為麻煩;溫度易于控制,容易與測溫裝置配套工作;
4、氧乙炔火焰淬火,氧乙炔為易燃易爆氣體,需要人工不斷的搬運有危險性的氧氣瓶和乙炔瓶等加熱器具等,勞動強度大,并且不安全。感應加熱設備運送沒有安全隱患,方便省心;并且可加裝移動裝置,在線移動正火更方便實用。
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