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四川東測儀器儀表有限公司

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HT-CZ轉速傳感器

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更新時間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數:159次

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HT-CZ轉速傳感器器內裝永jiu磁鋼,當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)等時,由于磁路中磁阻的變化,傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號,近似正弦波。磁電式轉速傳感器具有:不需電源、輸出信號大、抗干擾性能好、體積小、結實可靠、壽命長等優點,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環境中使用。磁電式轉速傳感器多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽

HT-CZ轉速傳感器

1.簡介 
VRS-1磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。 
2.技術參數 
2.1 直 流 電  阻:380±15Ω(25℃) 
2.2 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪) 
2.3 工 作 溫  度:-10 ~+120℃ 
2.4 抗   振   動:20g 
2.5 螺 紋 規  格:Φ16傳感器(M16×1)或按用戶要求定做 
2.6 重        量:約120g 

 

 

▲特點 

●磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應電勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速,也不適合零轉速測量。 

▲ 技術參數 

輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波. 

溫度范圍:  -20℃~80℃       或(-30℃~130℃)  

螺紋尺寸:    M16×1.0或M16×1.5          M16×1.0或M16×1.5 

電線或接頭:    整體電纜或用接頭      

測量范圍    10~10000r/min (60齒) 

 輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發訊齒輪,齒數為60,材料為電工鋼, 

模數為2,傳 感器端面距齒頂1mm)。信號幅值大小,與轉速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。 

齒輪材料:應采用高導磁材料。 

 

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