高（低）壓旁路閥用途：

　　高/低壓旁路閥分別安裝在汽輪機高、低壓旁路入口。

高（低）壓旁路閥結構特點：

　　旁路閥包括有：高壓旁路閥、低壓旁路閥兩種，結構特點如下：

　　閥門設計成角式結構，閥體采用ASME SA-182 F92材料整體鍛造車削加工，球型薄壁閥體zui大限度減小熱應力使得閥門有較強的抗熱沖擊能力，減少閥體缺陷，提高閥門的安全性；

　　閥門采用小孔節流的多級減壓結構，使蒸汽流量被分解成一系列的小流量組，有助于蒸汽中動能的快速消散，減小了噪音同時也避免了閥門的振動；

　　閥門采用可調式環形多噴嘴的結構形式，沿著出口管道圓周均勻布置，可使噴出的減溫水充分覆蓋蒸汽管道，減壓減溫效果好，zui大效率的完成了對介質溫度的調節；

　　閥瓣采用級聯式結構，既減小了執行器推力，又保證閥門密封等級滿足ASME B16.104 Ⅴ級要求，確保閥門的密封可靠持久；

　　執行機構采用進口的液動執行機構；實現了閥門的快速全開、全關。

哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司（以下簡稱“閥門公司”）是中國通用機械工業協會閥門分會副理事長單位，始建于1954年，是由國家“一五”期間，前蘇聯援建的156項重點建設項目中的一項沿革發展而來，歷經哈爾濱鍋爐廠二車間、閥門分廠、電站閥門開發事業部、哈鍋閥門股份有限公司等四個歷史階段，2008年1月，正式更名為哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司，現為*公司重要子企業之一。