KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動(dòng)測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，zui終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4～20mA輸出。三參數(shù)組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。該組合探頭可以方便的同時(shí)獲得與被測對(duì)像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測，是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研*的振動(dòng)安全監(jiān)測單元。三參數(shù)組合探頭主要技術(shù)性能和指標(biāo) 外型和安裝結(jié)構(gòu)：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。 溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃ 油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。 振動(dòng)測量特性：振動(dòng)測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測量綜合誤差：±1㎜/s 信號(hào)輸出特性：有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） 供電特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。 環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～99.9％（端口使用704硅橡膠密封） 電氣連接：5線6端子連接： 1# +V：+24V電源； 2# G：與外殼連通可接屏蔽； 3# -V：公共地線； 4# T：溫度信號(hào)輸出； 5# A：振動(dòng)信號(hào)輸出； 6# L：油位信號(hào)輸出。 典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。探頭可選配與KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器連接使用，參見［圖3］KR-939B3面板示意圖，和［圖4］探頭與KR-939B3接線示意圖。探頭與分布式計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)DCS連接使用時(shí)，參見［圖5］與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時(shí)，參見［圖6］與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。l 引線與維護(hù)：探頭電纜參考配線規(guī)格為5×0.3㎜2/RVVP型五芯屏蔽電纜，電纜密封外徑應(yīng)在￠6～￠7mm；由于風(fēng)筒內(nèi)的高濕度環(huán)境，電纜必需嚴(yán)格用硅橡膠做好密封！用戶zui hao在出廠時(shí)向廠方定制一條長度為10～15m的預(yù)封裝電纜，安裝時(shí)將電纜引出至風(fēng)筒外部接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。長期運(yùn)行或潤滑油過臟都會(huì)導(dǎo)至油位測量出現(xiàn)誤差，此時(shí)將探頭拆下，使探桿部分往復(fù)浸入非水性有機(jī)溶劑中對(duì)油垢進(jìn)行清洗，即恢復(fù)正常。l 防爆型產(chǎn)品：在爆炸性氣體環(huán)境下,可選擇具有相應(yīng)防爆等級(jí)的防爆型產(chǎn)品， 如ExdⅡBT4 。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地。注：通常探頭在供貨時(shí)已預(yù)先封裝好一條五芯屏蔽電纜，電纜的接線顏色對(duì)應(yīng)關(guān)系如下： 1# +V接棕色； 2# GND接屏蔽線； 3# -V接紅色； 4# T接黃色； 5# A接藍(lán)色； 6# L接黑色