長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　所說的復合鋼管和管件是由一個鋼制的外管和一個玻璃鱗片樹脂內襯所構成，所說的玻璃鱗片樹脂為熱固性樹脂和玻璃鱗片以及其它添加劑的混合物的固化物，所說的復合鋼管和管件，具有優異的防腐性能和機械性能，遠優于１８—８不銹鋼和陶瓷內襯鋼管，且其生產成本僅為不銹鋼和陶瓷內襯鋼管的３０％和５０％。

　　4,VEGF鱗片膠泥的特點1.耐腐蝕性能好。由于VEGF鱗片膠泥采用的基體樹脂是高性能的基酯樹脂,該類型樹脂具有較環氧樹脂更好的耐腐蝕性能。2.較低的滲透率。VEGF鱗片膠泥的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高6-15倍,比普通環氧FRP高4倍。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

河南鶴壁吸收塔防腐膠泥施工

　　3、硬化時收縮率小，熱系數小。4、襯里與基體的粘結性好，耐溫度驟變性好。5、良好的施工工藝性，可采用噴、滾、刷和抹等工藝，不但施工方便，而且修補容易。該類產品均是以耐蝕阻燃基樹脂為主材,加入30-40%片徑不等的C-玻璃鱗片及其它功能性助劑等調配而成的復合物。

　　局部修補涂層時，鋼材表面必須打磨到St3級。表面粗糙度要求控制在25～40μm范圍內。2、混合l配比：主劑∶固化劑＝9∶1（重量比）l混合時，應在不斷攪拌組分的情況下，緩緩倒入固體組分。否則，容易結塊，我們強烈推薦使用機械攪拌。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

dAuwKXdj