*防火泥耐高溫封堵泥柔性有機堵料   

防火泥”也稱為柔性或塑性防火堵料是我公司在常規有機防火堵料基礎上又經科學的配方開發出的新一代電纜防火堵料。其主要特點是具有常期的可塑性、柔韌性，*不固化，耐火極限高，耐油，耐水，耐熱，耐寒，耐腐蝕，耐老化。與金屬、橡膠、塑料、油漆、木材、陶瓷等有良好的粘合性，施工維修時比較方便能防鼠咬，有良好的阻火堵煙性能，可以任意地進行封堵，并具有可拆性、重復施工性等特點。可與WFD型無機防火堵料、PFB型系列阻火包、WNB型無機電纜耐火隔板配合使用。經國家好部防火建筑材料質量監督檢驗中心按GA161-1997標準檢驗，其防火性能達到并超過*耐火標準。

三、施工方法及單位用量：

1、 對需要封堵的孔洞，封堵前要清理干凈。

2、 將電纜束或光纜穿過孔洞，用SFD型有機堵料均勻地分隔并粘貼電纜或光纜，然后用堵料將電纜之間、電纜與孔洞壁之間的孔隙填塞密實。堵料的填塞厚度應與孔洞深度一致；對于較大的孔洞，可與WFD型無機堵料或PFB型系列阻火包配合使用。

3、 若氣溫過低達5攝氏度以下，可將堵料連同塑膜包裝置于30～50攝氏度的溫水中加熱，待柔軟后取出再進行施工。

4、 SFD型有機防火堵料在施工時禁止表面粘有水份，否則影響堵料自身的粘結質量。

5、 SFD型有機防火堵料每100公斤約封堵0.055m3孔洞。堵1m3孔洞約用堵料1800公斤。

四、包裝與運輸：

1、SFD型有機防火堵料用厚質塑料袋外加包裝箱包裝。

2、SFD型有機電纜防火堵料屬不燃、不爆、無毒、無味、無腐蝕性的安全可塑性固體物質，

可用任何一種運輸工具運輸，運輸中應避免日曬雨淋。

3、SFD型有機防火堵料適宜儲存于陰涼干燥通風處，溫度宜在-35～40℃，有效期3年以上。

五、技術參數：

1.理化性能：（1）外觀：固體狀，具有一定的柔韌性，合格。（2）、耐水性能：在水中浸泡3后天堵料無溶脹，合格。（3）、耐油性能：在油中浸泡3天后堵料無溶脹，合格。（4）、腐蝕性能：試驗7天后無腐蝕，合格。

2.耐火性能：耐火試驗進行180分鐘堵料背火面無焰穿出，未產生裂縫，未喪失完整性；堵料背火面好高溫41.8℃，貫穿物背火端距堵料25mm處表面好高溫度94.7℃，未失去隔熱性能。耐火極限達到并高于180分鐘，合格。

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建筑事業是一項集體“運動”，BIM的出現正在改變項目參與各方的協作方式，使每個人都能提高生產效率并獲得收益。目前，美國的絕大多數項目都是通過BIM來完成的，在日本，BIM應用也如火如荼;在中國，一些項目*應用上了BIM，比如2008北 奧運村空間規..

BIM的主要的優勢主要與三個基本理念相關：數據庫替代繪圖，分布式模型和工具+流程的整合，BIM是一個理念，不單單是軟件本身。設計師和工程師要付出很高的學習成本才能夠掌握這樣一種新的設計手段，它要求設計師不但要熟悉軟件本身的功能，還要將設計觀念進行全新的轉變。談到BIM在中國市場的發展還面臨哪些問題時，清華大學建筑設計研究院院長莊惟敏說：“目前BIM的推廣主要面臨兩方面的問題，首先，BIM是一個設計平臺，可以在此基礎上協同設計，而要完整地構建這個平臺，涉及到軟硬件、培訓等多方面因素，但這些都需要做一定的前期投入;其次，還面臨市場認知問題，很多人誤以為采用BIM以后很快就能收回成本，但實際上這是一個漫長的過程，BIM是不能淺嘗輒止的。”

　　對整個產業鏈來說，沒有業主的推動，設計單位一廂情愿也很難促成，國內業主的出現是BIM推行的契機，同時，住房與城鄉建設部提出的全裝修房、綠色施工、節能減排等決策的普及和實施也是很好的推動力。

　　BIM的一個“嘗鮮者”，天津港郵輪碼頭BIM技術負責人匡嘉智告訴記者：“我們對BIM的使用經歷了了解、嘗試、懷疑、反思、調整、投入、收獲這樣一個過程。2003年在水立方鋼結構設計中我們就開始嘗試使用BIM技術，在天津港油輪碼頭項目中BIM應用得更為深入。”BIM的關鍵優勢是能夠把不同專業之間相互的信息統一到一個完整的數字化模型當中，同時能夠在不同時間段把方案的改變動態體現在模型當中，使業主設計方、施工方、物業運營管理方可以在全生命周期中不同階段分享和改進方案。

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