| 四川宇科速振自動化設備有限公司
主營產品： WT-φ8電渦流傳感器,HZS-04C智能轉速表,HZD-W/L智能振動監控儀 |
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公司信息
| 參考價 | ￥ 2000 | ￥ 1900 | ￥ 1800 |
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更新時間：2025-05-31 10:34:08瀏覽次數：822
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資陽一體化三參數組合探頭生產廠家
具體應用到工業化生產中，新材料的制備技術仍在不斷革新。團隊自主研發了系列有色金屬電積用柵欄型鋁基鉛合金復合陽極制備新技術和鉛基多元合金制備技術。利用鋁優良的導電性和鉛合金良好的電化學性能，采用擠壓拉拔復合技術制備鋁基鉛合金復合材料，并將其加工成柵欄型鋁基鉛合金復合陽極板；利用微合金化理論開發出鋅電積用Pb-Ag-Al合金，A1摻雜到鉛合金中，降低貴金屬銀的添加量；銅電積用Pb-Ca-Cu-Sn-RE合金，添加少量銅可細化鉛合金晶粒，加入銅和稀土有利于提高合金電催化活性和耐腐蝕性。
廣泛應用于冷卻塔風機安全監控系統研究中，是一種非總線結構的通用型組合探頭。這種應用于冷卻塔風機安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風機機械振動信號的傳感、轉換和變送電路，探頭直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號。該探頭可以直接與DCS，PLC計算機測控系統連接使用。 KR-939SB3一體化三參數組合探頭主要功能及技術參數 ●KR-939SB3一體化三參數組合探頭，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。 ●溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±3℃ ●油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質必須是非導電性介質）
資陽一體化三參數組合探頭生產廠家
"對此，經我們數論調研顯示，截至目前，CATL、國軒高科、天津力神三家企業均已對外公布其報價體系。以CATL的報價體系為例，除了快充/非快充存在不同的報價標準外，依照不同能量密度的報價也恰恰順應了補貼政策的整體思路。不過，較2016年2元/Wh以上的報價不同，2017年的整體報價，對此，我們就業績表現較為突出的鋰電池上市公司年報進行了梳理，后續也將隨著相關上市公司年報的披露整理出整車生產、動機電控企業信息。
●振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s ●信號輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 大負載電阻測算（含傳輸線內阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） ●供電特性： 推薦工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，高過載電壓：DC/36V ，大瞬時工作電流：200mA，內設電壓極性反接保護 ●環境特性： 環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～100（端口使用704硅橡膠密封），環境振動條件：不小于3倍振動量程上限。
三參數組合探頭 組合探頭型號：DP- KR-939SB
【事件】2月14日，等3部門聯合印發《制造業人才發展規劃指南》。至此，《制造2025》的“1+X"規劃體系全部發布。這標志著《制造2025》頂層設計基本完成，轉入實施階段，其中智能制造作為主攻方向和核心內容，成為解決我國制造業由大變強的根本路徑。此前發布的《智能制造工程實施指南(2016年——2020年)》，要求“十三五"期間同步實施數字化制造普及、智能化制造示范，持續推動傳統制造業智能轉型，為構建我國制造業競爭新優勢、建設制造強國奠定扎實的基礎。
DP-KR-939SB型一體化三參數組合探頭是一種應用于冷卻塔風機等大、中型旋轉運動設備安全運行監測的組合傳感、變送單元。
該探頭與KR-KR-939B型風機安全監控器配合使用，能夠對風機運行中的機械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進行在線安全監測。
它內部集成了三套傳感器、放大器、補償變送電路于一體。它運用的數字編碼技術，實現了四線制總線連接方法，即在一條四芯電纜上可并聯掛接八支探頭，同時完成對八臺設備多達24個安全運行參數的測量。
該產品尤其適用于對風機群的安全監測。
寧愿拉低性能，也要引入第二家供應商。這體現了蘋果的決心。記者從蘋果供應鏈廠商處獲知，蘋果一向拿得住供應鏈，自庫克上任后，蘋果采取的就是多供應鏈政策，多個元器件由5個供應商共同供貨。這也增強了蘋果對供應鏈的議價能力，為蘋果實現了可觀的利潤率。此前5年任由高通一家做主，相信庫克早已按捺不住。蘋果引入英特爾Modem的結果是，確認了英特爾能夠實現規模量產，并且沒有收到太多的用戶投訴。“Modem只要達到了一定的速率，對消費者而言感受到的差別并不是特別明顯。
