VB-Z9500-20MV/MM/S磁電式加速度傳感器ST-21-20Mv/mm/S這是一種高可靠性的轉(zhuǎn)速監(jiān)控系統(tǒng),它由磁電式測(cè)速傳感器、測(cè)速裝置、獨(dú)立供電電源、復(fù)位與校驗(yàn)邏輯裝置、表決輸出危急停機(jī)結(jié)點(diǎn)信號(hào)組件五個(gè)部分組成.其功能是對(duì)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控保護(hù),當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定的危急跳閘轉(zhuǎn)速時(shí),向運(yùn)行人員發(fā)出報(bào)警,并輸出危急停機(jī)保護(hù)結(jié)點(diǎn)信號(hào),控制緊急泄放閥使主汽門關(guān)閉,避免機(jī)組因超速而損壞.本裝置是按高可靠性進(jìn)行設(shè)計(jì)的,有足夠的冗余系數(shù),采用三通道測(cè)量轉(zhuǎn)速,并用獨(dú)立電源供電;復(fù)位與校驗(yàn)邏輯控制,保證各工作狀態(tài)的可靠性,三取二邏輯表決盤保證危急跳閘停機(jī)的可靠性,所以此監(jiān)視保護(hù)裝置適合中小型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下*的監(jiān)測(cè)手段。它主要由振動(dòng)、轉(zhuǎn)速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺度、熱膨脹、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、溫度等監(jiān)控模塊組成。通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機(jī)的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量和早期故障的預(yù)報(bào)。具有安裝維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 安徽萬(wàn)瓏電氣

轉(zhuǎn)速顯示: 上排四位大數(shù)碼管指示當(dāng)前轉(zhuǎn)速,顯示范圍0 ～9999 r/min,準(zhǔn)確度:±0.05％ ×n(n為顯示儀的示值轉(zhuǎn)速r/min) ±1個(gè)字;■ 時(shí)鐘顯示: 下排6位小數(shù)碼管顯示‘時(shí)、分、秒’; ■ DC4 ～ 20mA模擬電流輸出 ,對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速由用戶在滿量程范圍內(nèi)設(shè)定,準(zhǔn)確度±1.0％,負(fù)載電阻≤500Ω;■ 二個(gè)危急遮斷器撞擊子有任何一個(gè)擊出時(shí),相應(yīng)的報(bào)警指示燈亮并閃爍、同時(shí)輸出繼電器動(dòng)作,裝置自動(dòng)記錄撞擊子的擊出時(shí)間和當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速.撞擊子縮回后,報(bào)警停止閃爍,但保持報(bào)警指示指示和繼電器動(dòng)作,裝置自動(dòng)記錄撞擊子的縮回時(shí)間和當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速;■ 報(bào)警輸出: 當(dāng)測(cè)量值超*或有撞擊子打出時(shí),面板上LED燈指示、后背板繼電器動(dòng)作常開接點(diǎn)閉合,繼電器接點(diǎn)容量DC28V /2A,AC250V /1A;儀表一旦發(fā)出報(bào)警,將保持報(bào)警狀態(tài).在報(bào)警條件消除后,可按清除鍵解除報(bào)警狀態(tài);■ 自動(dòng)記憶保存和查閱在某一段時(shí)間中測(cè)試到的高測(cè)量值（峰值）和歷史報(bào)警狀態(tài),斷電能保持時(shí)鐘運(yùn)行,設(shè)置數(shù)據(jù)和歷史參數(shù)在停電后能長(zhǎng)期保存;■ 具有上電和掉電保護(hù)功能（保護(hù)歷史數(shù)據(jù)、抑制誤報(bào)警）,在上電后的30～45秒內(nèi)自鎖報(bào)警輸出功能;■ 所有需設(shè)置的數(shù)據(jù)可通過(guò)鍵盤在現(xiàn)場(chǎng)修改;■ 環(huán)境要求:＊周圍無(wú)腐蝕性、無(wú)強(qiáng)磁場(chǎng)等場(chǎng)合;＊使用溫度: 0～50℃＊儲(chǔ)存溫度: －40～60℃＊相對(duì)濕度: 20～90％（非冷凝）■ 電 源: 電壓AC220V±10％;頻率50Hz;功耗<10W; 安徽萬(wàn)瓏電氣

VB-Z9500-20MV/MM/S磁電式加速度傳感器ST-21-20Mv/mm/S1.轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x該裝置采用三個(gè)測(cè)速通道,每個(gè)通道有獨(dú)立的電源供電,獨(dú)立的轉(zhuǎn)速處理并顯示.電原理框圖如圖2所示.由磁電式傳感器測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào),經(jīng)放大整形后,送給轉(zhuǎn)速處理系統(tǒng),然后驅(qū)動(dòng)顯示器顯示,當(dāng)測(cè)量的轉(zhuǎn)速值達(dá)到報(bào)警設(shè)定值時(shí),儀表發(fā)出報(bào)警信號(hào),并使繼電器動(dòng)作;當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到危急設(shè)定值時(shí),儀表發(fā)出危急信號(hào),并使繼電器動(dòng)作,同時(shí)此信號(hào)也送至三取二表決盤組件.2.三取二表決盤組件當(dāng)三個(gè)通道的三個(gè)危急信號(hào)有二個(gè)有效時(shí),則表決盤輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào),驅(qū)動(dòng)危急超速跳機(jī)繼電器、電子開關(guān)動(dòng)作.使用需知1.自檢工作狀態(tài)a.轉(zhuǎn)速通道按鈕開關(guān)可選擇危急轉(zhuǎn)速值3300轉(zhuǎn)/分或3420轉(zhuǎn)/分,由發(fā)光管指示.B.調(diào)整自檢信號(hào)電位器,使顯示大于報(bào)警設(shè)定值.此時(shí)報(bào)警指示燈亮、繼電器動(dòng)作.當(dāng)顯示大于危急設(shè)定值,危急指示燈亮、繼電器動(dòng)作.C.因本裝置不允許有二個(gè)通道或三個(gè)通道同時(shí)處于自檢和復(fù)位狀態(tài),所以校驗(yàn)時(shí)只能分開進(jìn)行.D.自檢工作結(jié)束后,將開關(guān)置于投用位置.2.模擬試驗(yàn)時(shí),可按照現(xiàn)場(chǎng)接線圖接線,信號(hào)取自信號(hào)發(fā)生器.此方法可進(jìn)行該裝置的全功能檢查.  智能超速監(jiān)控保護(hù)裝置是一款高可靠性的轉(zhuǎn)速監(jiān)控系統(tǒng)，它由測(cè)速傳感器、獨(dú)立供電電源、表決輸出危急停機(jī)結(jié)點(diǎn)信號(hào)組件等組成。主要功能是對(duì)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控保護(hù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定的危急跳閘轉(zhuǎn)速時(shí)，向工作人員發(fā)出報(bào)警，并輸出危急停機(jī)保護(hù)接點(diǎn)信號(hào)，控制緊急泄放閥使主汽門關(guān)閉，避免機(jī)組因超速而損壞。
VB-Z9500-20MV/MM/S磁電式加速度傳感器ST-21-20Mv/mm/S本裝置是按高可靠性進(jìn)行設(shè)計(jì)的，有足夠的冗余系數(shù)，采用三通道測(cè)量轉(zhuǎn)速，并用獨(dú)立電源供電，保證各工作狀態(tài)的可靠性，三取二邏輯表決盤保證危急跳閘停機(jī)的可靠性。適用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。安徽萬(wàn)瓏電氣
二、功能特點(diǎn) VB-Z9500-20MV/MM/S磁電式加速度傳感器ST-21-20Mv/mm/S
1.顯示功能：有三路通道同時(shí)顯示機(jī)組的在線轉(zhuǎn)速測(cè)量值；2.報(bào)警功能：報(bào)警、超速分別由LED發(fā)光二極管指示3.具有上電、掉電檢測(cè)功能，同時(shí)切斷報(bào)警輸出回路，有效抑制儀表的誤報(bào)警；4.每通道轉(zhuǎn)速可設(shè)置投保或切除狀態(tài)，在切除狀態(tài)下，該路轉(zhuǎn)速信號(hào)不參與表決輸出，注意在運(yùn)行中不可同時(shí)切除兩路轉(zhuǎn)速信號(hào)。