JK-88-DWL-CX-05轉速探頭

產品說明 轉速測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉速傳感器、無源磁電轉速傳感器、有源磁電轉速傳感器等。具體需要選擇哪類傳感器，則要根據轉速測量的要求而定。如:低速測量是否需要檢測零轉速，高速測量的最高轉速，轉速發生的裝置情況。轉速發生裝置有以下幾種：用標準的漸開線齒輪（M1～M5）作轉速發生信號、在轉軸上開一鍵槽、在轉軸上開孔眼、在轉軸上開凸鍵等轉速發生信號裝置這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統, 以及作為輸入提供給分析診斷系統、現場總線系統、分散控制系統、電廠/主計算機、網絡如：WAN/LAN網、局域網。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械，使用本系統可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。雙通道轉速測量模塊有兩個輸入，輸入為正向或負向的脈沖信號。該模塊擁有自動觸發限值選擇裝置以及自動排除干擾糾偏電路，使它適用于各種脈沖傳感器。模塊內置傳感器供電電源，每通道一個。電源電壓可正可負，但兩個通道的電源極性必須一致，并與模塊其它電路之間電隔離。  
每個通道的輸入脈沖在通過一個低通濾波單元后變為一個標準的TTL脈沖，然后進入兩個通道共用的微處理器做進一步處理：提供報警；產生模擬、數字和總線輸出；并對通道電路進行監測。模塊的組態是通過微處理器完成的。 
轉速測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉速傳感器、無源磁電轉速傳感器、有源磁電轉速傳感器等。具體需要選擇哪類傳感器，則要根據轉速測量的要求而定。如:低速測量是否需要檢測零轉速，高速測量的最高轉速，轉速發生的裝置情況。轉速發生裝置有以下幾種：用標準的漸開線齒輪（M1～M5）作轉速發生信號、在轉軸上開一鍵槽、在轉軸上開孔眼、在轉軸上開凸鍵等轉速發生信號裝置。 
一、安徽萬瓏電氣系列電渦流轉速傳感器： 
安徽萬瓏電氣系列電渦流轉速傳感器，適合于測量從零轉速以上的任何一轉速，對于被測體轉軸的轉速發生裝置要求也很低，被測體齒輪模數可以很小,被測體也可以是一個很小的孔眼，一個小凸鍵、一個小的凹槽。 
電渦流傳感器測轉速，通常選用φ3mm、φ4mm、φ5 mm、φ8 mm、φ10mm的探頭。轉速測量為0～10KHZ。 
電渦流傳感器測轉速，傳感器輸出的信號幅值較高（在低速和高速整個范圍內）。作轉速測量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃～100℃的環境下,帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃～250℃的工作環境中。齒輪形式： 模數2—5（漸開線齒輪） 模數1—1.8（漸開線齒輪）使用溫度范圍： -20℃～100℃ -20℃～100℃ 或（-30℃～130℃） 或（-30℃～130℃）螺紋尺寸： M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5電線或接頭： 整體電纜或用接頭 整體電纜或用接頭 
殼體長度： 標準78mm(尾部有六方扳手平面) 測量范圍：10～10000r/min（60齒） 
輸出信號幅值：30r/min>500mV（P-P）（測試條件：發訊齒輪，齒數為60，材料為電工鋼，模數為2，傳感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。 
輸出電壓波形: 漸開線齒輪近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調幅正弦波；孔近似方波。 
齒輪材料：應采用高導磁材料。 齒形：漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心不要處在齒輪的位置上。測量軸的轉速, 使用觸發齒輪及脈沖傳感器產生的輸出。  
兩個通道可以獨立使用,可用于測量：  
－兩個軸的轉速；  
－兩個軸的零轉速；  
－兩個軸的鍵相脈沖信號，每個軸一個鍵相觸發標識，用以描述相位；  
－在使用多齒觸發齒輪時，按每轉輸出一個脈沖的模式(與相位無關)得到兩個軸  
的鍵相脈沖信號。  
兩個通道可以結合起來使用：  
－監測一個軸的旋轉方向；  
－監測兩個軸的速度差值；  
－作為多通道或冗余系統的一部分。