高速鐵路無砟軌道擠塑板 

擠塑板具有高熱阻、低線性、膨脹比低的特點，其結構的閉孔率達到了99%以上，形成真空層，避免空氣流動散熱，確保其保溫性能的持久和穩定，相對于發泡聚氨酯80%的閉孔率，優勢不言而喻。實踐證明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當于50mm厚發泡聚苯乙烯，120mm厚水泥珍珠巖。因此本材料是目前建筑保溫的之選。高強度抗壓性由于XPS板的特殊結構，其抗壓強度高、抗沖擊性強，根據XPS的不同型號及厚度其抗壓強度達到150～700Kpa以上，能承受各系統地面荷載，廣泛應用于地熱工程、高速公路、機場跑道、廣場地面、大型冷庫及車內裝飾保溫等領域。平面混凝土屋頂及鋼結構屋頂的保溫，低溫儲藏地面、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領域的防潮保溫，控制地面凍脹，是物美價廉的隔熱、防潮材料。 墻面的軟化建設，一旦檢測不過關，就會要求拆掉重裝，防撞夠達到安全防護的各項標準。

高速鐵路無砟軌道擠塑板

長時間的使用中，不老化、不分解、不產生有害物質，其化學性能極其穩定，不會因吸水和腐蝕等導致降解，使其性能下降，在高溫環境下仍能保持其*的性能，根據有關資料介紹，XPS擠塑保溫板即使使用30——40年，仍能保持優異的性能，且不會發生分解或霉變，沒有有毒物質的揮發。