在風門自動控制裝置的系列里有一種方式看似比較土，但是仔細觀察思考后得出推論;安全、可靠，它就是風門紅外電氣控制軟連接自動裝置。該設備也和其他的電氣控制系統相似也包括氣缸、氣管、聲光報警器、風門控制裝置控制箱，紅外感應器等部件，另外比普通的系統還多出了2套滑輪組、2條鋼絲繩和一套風門氣動閉鎖裝置。
當礦車或行人經過風門時軟連接礦用自動風門控制系統接收到紅外傳感器的信號，發出指令氣缸開始伸縮桿開始收縮，通過鋼絲繩把動力傳遞給門扇，拉動風門旋轉到90度的位置；人或車過去后氣缸推桿伸出，風門在配重裝置的重量作用下開始關閉。如果門框內徑比較寬進而風門的行程比較大氣缸不好搭配時，借用動滑輪省力費距離的原理，在氣缸的U型接頭處安裝一個動滑輪，鋼絲繩的一端固定在巷道壁或支架上然后繞過動滑輪與門扇適當的位置相連接；這樣氣缸每伸縮1厘米則鋼絲繩的末端則是成倍即2厘米的位移距離，達到了節省氣動或油缸行程的目的，雖然費了距離鋼絲繩滑動的距離長了一些，但是絲毫也不影響開關門扇的速度。