QY80-135/3-45 充油式潛水泵工作原理

QD干式潛水電泵是由水泵、密封部分和潛水電機(jī)組合成一體的下泵式電力排灌設(shè)備，由于體積小，重量輕，特別適用于廣大農(nóng)村井下抽水，農(nóng)田排灌，家庭生活用水自動(dòng)化，也可用于排除工業(yè)積水、建筑施工給排水、噴泉工程等行業(yè)。



智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，將有效改善我國傳統(tǒng)制造業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)在智能化協(xié)同制造技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位，籌建“智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室"，主要針對(duì)制造業(yè)智能化程度不高、系統(tǒng)集成能力不足等問題，圍繞制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求，建設(shè)智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用研究平臺(tái)，支撐開展工業(yè)軟件、工業(yè)云平臺(tái)、感知伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)間互聯(lián)互通等技術(shù)的研發(fā)和工程化。

號(hào) (m3/h) (m) (kW) (V) (r/min) （mm)

世界上高鐵用齒輪箱*被德國和日本等企業(yè)壟斷。相較國外已有高鐵，高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長、速度高、長時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況，對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題，我國相關(guān)企業(yè)在國家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計(jì)方法，研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品，替代了國外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展，自主創(chuàng)新成為了主旋律。

QY80-135/3-45 充油式潛水泵工作原理