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沈陽廣成科技有限公司
16通道CAN總線分析儀 產品型號:USBCAN Modul 16 購買: 應用領域:1.嵌入式開發工程師進行CAN接口設備的調試與開發2.車輛電氣工程師進行汽車數據采集分析、OBD協議解析、CAN接口設備故障鑒定、車輛運行環境模擬等操作3.現場應用工......
USB轉CAN系列產品選型表
嵌入式實時操作系統,固件程序可以遠程升級,用戶可自己遠程升級芯片固件程序。(可隨時升級舊版本內核,一臺設備過時)
即插即用,適合現場調試分析,檢測網絡狀態。
ECANTOOLS軟件主要功能概述:
ECANTools軟件是我公司自主開發的調試軟件,通過軟件可以快速進行CAN總線數據收發,實現PC到CAN2.0A和CAN2.0B(包括標準幀、擴展幀、數據幀、遠程幀)的雙向通訊。
兩種發送界面——普通模式或列表模式,用戶可根據自己的習慣選擇使用。
(1)普通發送模式
普通發送模式非常直觀,所有設置選項均在主界面中,可直接設置。
(2)列表發送模式
列表發送模式可以將CAN幀添加到發送列表中,發送列表可同時發送多條不同的報文,并可循環發送,列表可保存到本地并可加載。此功能適用于同時調試多個CAN節點,或需要按時序發送數據。
波特率自動識別功能
軟件可以自動識別波特率,當用戶在不知道總線波特率的時候,自動識別波特率功能會對用戶有極大的幫助。識別波特率分為兩種模式:標準波特率識別(對標準的CAN波特率進行一一識別,如:1000K、800K、500K等)、全范圍波特率識別(手動輸入識別范圍,軟件將對范圍內的波特率進行全面匹配)
總線分析功能
(6)CAN數據緩沖區溢出:由于一段時間未與PC交換數據,導致設備存儲的報文數目超出硬件容量限制,新接收的報文將覆蓋先前的報文。
可以接收總線上的錯誤幀,指示錯誤幀類型,統計錯誤幀率,便于用戶分析總線狀態并快速定位發送錯誤幀的節點。
智能中繼功能、智能脫機模式
(5)脫機模式中,可以自己編輯哪些ID的數據要轉發到另一個CAN口,可以設置根據ID觸發數據轉換,可以替換轉發幀ID及相對應的數據,可以設置循環時間,發送次數,等待時間。用戶可以用記事本自行編輯,即使不會編程的用戶,只要會使用記事本,即可把它變成一臺超級強大的智能離線轉換設備。
中繼功能高級應用
用戶可以使用中繼功能破解兩個節點之間的通信協議。將需要破解協議的兩個節點分別接到USBCAN-IIPro的兩條通道,使用ECANTools軟件將USBCAN-IIPro設備設置為中繼模式并勾選“USB接收數據",即可通過軟件觀察CAN1、CAN2的數據發送情況。因為中繼功能的特殊性,當CAN1接收到數據時,會向CAN2發送,CAN2同理,所以軟件中以CAN1、CAN2為名稱的數據均為該通道接收到的數據,通過觀察兩條通道接收數據的時序,即可判斷出兩個節點的通信協議,即發送什么內容是回得到哪些回復。
數據轉發功能(中繼濾波)
典型應用:①CAN總線學習、設備開發人員可使用此功能將設備自身發送的數據經過USBCAN轉發回來接收,從而判斷設備的發送、接收功能是否正常,數據是否正確。②汽車電子開發診斷的用戶可使用此功能將想要的數據過濾出來之后通過另一個通道發出,可用于屏蔽一些無關數據。
智能多段濾波功能
智能濾波功能不再需要計算復雜的屏蔽碼和驗證碼,只需簡單的設置你需要過濾顯示的ID或ID段即可對應接收。比如設置接收ID從100到200,那么只需在濾波設置界面輸入100-200,則系統只接收100-200ID的數據。濾波段可設置多個并可同時使用。
總線模式
可以設置USBCAN只聽模式,在這種模式下,設備只是接收can總線上的數據,不向總線發送回應數據包,適合于在正在運行的系統中,截獲總線數據進行分析。
實時數據統計顯示功能
可以按如下統計規則,將接收到的數據實時分類顯示,此功能非常便于將相同的幀合并到一起顯示,便于數據分析,數據處理。
總線數據保存及錄播功能
可將列表中的數據(實時)保存到電腦,可以有多種保存格式:文本文件(.txt)數據直觀便于攜帶;二進制文件可以滿足用戶的特殊需求;批處理文件(.CAN)可以修改后發送回總線上;Excel文件可以使用excel打開,便于數據處理。
保存成批處理格式的文件后,可以通過記事本打開,用戶可以自行編輯記事本中的幀內容,保存后可以在軟件中點擊“發送文件",選擇批處理文件就可以將批處理文件發送出去,發送的內容可以手動單幀發送和循環發送。
文件發送功能
可以通過CAN總線,對目標設備的芯片中發送數據。用戶可通過此功能自行開發程序燒錄(升級)軟件,包括:bootloader、刷寫ECU、BMS系統升級等。
高級屏蔽功能
軟件接收可以屏蔽的幀數據。可以將接收到的數據按幀ID歸類后合并顯示在左側的待屏蔽列表中,從左邊的列表中選擇您需要屏蔽的幀ID,點擊向右箭頭即可將選中的幀ID添加到屏蔽列表中,軟件將自動屏蔽所有在右側列表中所有以此幀ID開頭的所有數據,屏蔽列表可以設置多條。此功能非常便于汽車CAN數據抓取,可以屏蔽怠速狀態下的所有數據后直觀的看到新增加的數據,用于判斷數據作用。
CANopen主站功能
ECANTools軟件的CANopen主站功能可將USBCAN設備變成一個CANopen主站卡接入CANopen網絡中,使用電腦搭配USBCAN即可完成對CANopen從站控制、管理、配置等應用。ECANTools軟件可完成多種常用CANopen主站功能,如NMT(網絡管理)、SYNC(同步協議)、EMERGENCY(緊急報文)、PDO(過程數據對象)、SDO(服務數據對象)、NODE GUARDING(節點保護)
曲線Curver功能
在使用曲線功能時請注意,將變量設置好后再接收數據,數據接收時新建的變量無法在曲線中顯示
智能解碼功能
智能解碼功能現僅支持對CAN1通道特定幀ID的幀數據變化頻率的顯示,顏色隨著變化頻率的大小改變,變化越快,顏色越深,可以調整為十六、十、二進制顯示。智能解碼增加數據濾波功能,而如果您想要使用該功能,需要在CAN1界面內將相關的濾波設置完成
CANTest軟件主要功能概述:
如果您習慣于使用周立功CANTest軟件,使用我們的設備可以讓您繼續使用CANTest。
CANTest核心功能——DBC解析
CANTest軟件針對汽車電子開發、測試、維護的用戶,推出DBC解析功能。使用此功能可以對汽車有關的J1939協議中的通用部分做詳細解析,如解析OBDCAN數據中發動機轉速、國內充電樁協議等。
CANPro軟件主要功能概述
軟件核心功能——CAN高層協議解析
可對CAN高層協議進行解析,CANOpen、DeviceNet、SAEJ1939、ICAN等。可配置并解析自定義協議。
數據觸發功能
數據分類顯示功能
可以將接收到的數據按規則分類,分類后將符合規則的數據合并顯示,分類條件極為豐富,極大的方便了數據分級、數據處理。
數據回放、離線回放功能
數據回放功能適用于不適合現場分析數據的場合,用戶只需要現場數據保存到文件中,之后回到辦公室回放這個文件,就可以達到重現總線數據,分析、模擬之前數據的作用,進一步的方便了工程師將數據帶回分析。
物理量提取、圖形顯示功能
此功能對于做汽車相關的用戶來說非常實用,如用戶加載了J1939DBC文件,選擇儀表盤顯示當前發動機轉速,即可在表盤中直觀的看出當前轉速,在下方曲線中也可觀察車速的歷史、實時變化,非常便于分析。
替代進口設備上原廠家帶的USBCAN設備.
提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代碼
每套售出產品都會提供專業工程師QQ,400統一售后電話為您隨時提供技術支持。
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