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德國STEMMANN-TECHNIK耦合器

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參   考   價: 2000

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號PN16/40

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地秦皇島市

聯(lián)系方式:張勇查看聯(lián)系方式

更新時間:2020-12-05 09:01:48瀏覽次數(shù):238次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:98條

所在地區(qū):河北秦皇島市

聯(lián)系人:張勇 (銷售)

產(chǎn)品簡介
加工定制    

德國STEMMANN-TECHNIK耦合器
STEMMANN-TECHINK于 1912 年在盧森堡由工程師 August Stemmann 創(chuàng)立。幾年中,公司主要生產(chǎn)活動機床的供電裝置,特別是為煉鋼廠和冶煉廠中的起重機生產(chǎn)供電裝置。后來又生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式機床的滑環(huán)系統(tǒng)和軌道車輛的受電弓系統(tǒng)。創(chuàng)新中求發(fā)展,從 80 年代中期起,把為客戶提供可靠的質(zhì)量和完善的生產(chǎn)技術(shù)作為我們不斷追求的目標(biāo)。如今,在工業(yè)和

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德國STEMMANN-TECHNIK耦合器

STEMMANN-TECHINK于 1912 年在盧森堡由工程師 August Stemmann 創(chuàng)立。幾年中,公司主要生產(chǎn)活動機床的供電裝置,特別是為煉鋼廠和冶煉廠中的起重機生產(chǎn)供電裝置。后來又生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式機床的滑環(huán)系統(tǒng)和軌道車輛的受電弓系統(tǒng)。創(chuàng)新中求發(fā)展,從 80 年代中期起,把為客戶提供可靠的質(zhì)量和完善的生產(chǎn)技術(shù)作為我們不斷追求的目標(biāo)。如今,在工業(yè)和運輸領(lǐng)域 Stemmann-Technik 已經(jīng)成為電力和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及組件的制造商,其間,Stemmann-Technik 股份有限公司*隸屬于英國倫敦的芬斯坦電氣集團(Fandstan Electric Group)控股公司。在電氣工程領(lǐng)域,芬斯坦電氣集團(Fandstan Electric Group)是一家獨立的、私營集團公司,其屬下的分公司遍布于英國、德國、荷蘭、波蘭、澳大利亞、法國和美國等。STEMMANN-TECHINK電纜拖令系統(tǒng): 電纜拖令系統(tǒng),可分為輕型和重型,用于圓形電纜和扁平電纜,由塑料或鋼制成,帶有分別用于C 軌道的 I 型或者 T 型軌活動輪,根據(jù)所需型號,每個拖令裝置載重能力可達 500 公斤,行駛速度可達 240 米/分鐘。驅(qū)動可以以機械方式(通過手動或者起重機吊桿)移動電纜小車。也可以根據(jù)需要在電纜小車上安裝馬達驅(qū)動機構(gòu),通過馬達移動電纜小車。用于拖令裝置緩沖、電纜箝位、固定件或活動輪等的大量附件使電纜拖令系統(tǒng)系統(tǒng)的產(chǎn)品系列更加完善。
STEMMANN-TECHINK電纜卷筒: 馬達驅(qū)動式電纜卷筒和彈簧驅(qū)動式電纜卷筒是專為移動用戶的電力供給設(shè)計而成的。根據(jù)用戶的軌道系統(tǒng)與性能要求,生產(chǎn)馬達驅(qū)動式電纜卷筒和彈簧驅(qū)動式電纜卷筒。電纜卷筒按規(guī)格可分為圓柱式和螺旋式兩種形式。 視客戶需求以及設(shè)計要求而定,在這兩種規(guī)格中進行選擇。Stemmann-Technik 將根據(jù)客戶需求以創(chuàng)新的方式進行特殊設(shè)計,制造所需配件。
STEMMANN-TECHINK光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器系列: 光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器可以**地、*地傳輸大量數(shù)據(jù)。可根據(jù)需要自由選擇光學(xué)纖維類型和插頭型號。 接線盒可以輕松連接電源電纜。 根據(jù)型號提供用于高達 300 轉(zhuǎn)的有效轉(zhuǎn)數(shù)的光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器。 光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器一側(cè)的計算器必須用于調(diào)試并顯示當(dāng)前的有效轉(zhuǎn)數(shù)。 除了光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器外,STEMMANN-TECHNIK 還開發(fā)了一種緊湊型結(jié)構(gòu)。 它由 6-36 根單纖組成,能夠顯示高達 80 的有效轉(zhuǎn)數(shù)。
STEMMANN-TECHNIK車頂安裝式受電弓: 用于有軌電車、火車、車輛、市郊鐵路、地鐵、機動車(EMU)和火車頭的車頂安裝式受電弓是為了不同的高架線系統(tǒng)和不同的速度而開發(fā)的,根據(jù)客戶要求,通過一個電動或氣動驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)高架線的升起和降下。在更高速度運轉(zhuǎn)情況下,對高架線進行的連續(xù)觸點壓力通過機械風(fēng)導(dǎo)板或一個于開發(fā)的電氣動控制裝置實現(xiàn)。如有必要,提供一個緊急降壓裝置,該裝置可以在高架線受到碰撞時快速降下受電弓。


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