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潛水攪拌機齒輪擺線推流器水下推進器性能特點

 1、 結構緊湊，體積小，重量輕，操作維護簡單、安裝方便快捷、使用壽命長。

2、 葉輪經優化設計，效率高，后掠式葉片具有自潔功能可防雜物纏繞、堵塞。

3、 與曝氣系統配合使用可使能耗大幅度降低，充氧量明顯提高，有效防止沉淀。

4、 電機繞組為F級絕緣，防護等級為IP68，選用一次潤滑免維護優質軸承，具有油室泄漏檢測和電機繞過熱保護功能，使電機的工作更加安全可靠。

5、 兩道機械密封。

6、潛水攪拌機用與不用導流罩均可。導流罩可略提高效率并控制水流噴射動作。

型號表達：

1、機殼

低速推流器浸沒在污水中，污水處理廠里的污水多是具有酸堿、有機物、熱污染、腐蝕性的液體，所以潛水攪拌機的機殼必須具有抗腐蝕性，一般選用鑄鐵、不銹鋼或者更好的材質，主要的螺母、螺絲和墊圈也都應使用不銹鋼或者更 別的材料。

2、電機

根據低速推流器安裝的水深，選取合適的潛水電機，一般選取高絕緣等級F級絕緣的標準定子和標準轉子。對電機內的溫度也有要求，一般允許電機升溫， 耐溫達155℃，按B級考核，即絕緣材料的極限工作溫度高達155℃，而電機繞組在額定負載時的 溫度低于120℃，以此保證電機有很大的安全裕度，更加可靠耐用。在正常小于80℃溫升條件下，電機絕緣壽命長，IP68的防護等級結合優良的軸封，潛水電機與干式電機同樣安全可靠。

3、減速傳動裝置

潛水推流器（推流型潛水攪拌機）采用減速機傳動可減小電機體積，減輕整機重量。減速傳動裝置一般由一對斜齒輪、軸承和油箱組成。驅動齒輪安裝在電機輸出軸上，被動齒輪安裝在潛水攪拌機機軸上，材料通常選用 鋼。同時，科學的設計、制作過程都可以確保攪拌機能長期連續運行時的使用壽命。

4、葉輪

葉輪又稱槳葉，目前潛水攪拌機的葉 多是不銹鋼材質，也有玻璃鋼或聚氨酯材質的，一般混合型潛水攪拌機為不銹鋼，推流型潛水攪拌機為玻璃鋼或聚氨酯材質。葉輪通常都是鑄造件。在設計的時候，要考慮有效傳遞，電機輸出的攪拌機效率 同時還要考慮防止異物纏繞槳葉的因素。有時，為了獲得更遠揚程的流場要求，還會在葉輪的外面加裝導流罩。潛水攪拌機葉輪制造完成后，還需要做動平衡和靜平衡試驗，直徑小于等于900mm的葉輪應做動平衡試驗，直徑大于900mm的葉輪應做靜平衡試驗，對其進行校驗。

5、導流圈

也叫作導流罩，只有混合型潛水攪拌機可采用導流罩以產生穩定的軸向流，降低軸功率，提高效率，減少振動，使運行更加穩定。但是如果處理介質中含有纖維雜物，則應去除導流罩，避免纏繞等問題，造成損壞。導流圈可采用碳鋼或不銹鋼材質。

6、電機冷卻

電機潛水工作時，依靠周圍急速流動的液體進行冷卻，冷卻效果比在空氣中更佳，因而抗過載能力會更強，有利于電機的長時間可靠運行。

7、密封裝置

由于潛水攪拌機長期在水下工作，所以密封性能對其非常重要。目前，不同廠家對潛水攪拌機的密封方法各不相同。市場上很多潛水攪拌機電機軸封是外裝式，其介質泄漏方向與離心力方向相同，泄漏量較大。澳特藍環保的QJB系列潛水攪拌機電機軸封采用兩個獨立串聯的機械密封，形成兩道可靠的密封防線 道機械密封在攪拌機入口介質中，依靠轉子輪殼與油室的止口來阻止大塊雜物進入機械密封周圍，以免影響其正常工作。為了適應介質污染工況，機械密封摩擦副選用耐磨的材質（碳化硅/碳化硅），確保耐久正常工作。 道機械密封在油室內，油室內的機械密封工作條件好，因此摩擦副選用碳化硅/石墨。兩道機械密封的串聯可以更加安全可靠地保護電機。QJB型潛水攪拌機軸封采用內裝式，介質泄漏方向與離心力方向相反，泄漏量明顯降低，僅為外裝式的1/10。兩個獨立的單端面機械密封均為內裝式安裝，與外裝式相比，介質更不容易泄漏，同時其密封摩擦副更容易被油室中的油所潤滑。
8、電纜及接線盒

潛水電機控制電纜和電力電纜的尺寸應符合IEC標準，并提供足夠的長度以接入接線盒，且不能拼接。電纜至少能在水下20m處連續使用而不失去其防水功能。

  a.電纜為耐污水的重型橡膠套軟電纜，電纜線芯截面按40℃溫度且電機滿載功率下可保證長期可靠運行的原則設計，具有較高的安全裕度，確保長期耐用和使用壽命。

  b.電纜橡膠套與電機接線盒間密封壓緊，防止介質從電纜與電機接線盒接口間滲入電機腔。

  c. 電纜套與線芯之間有樹脂灌封，一旦膠套劃破，仍能有效防止介質從電纜套內進入電機。

9、保護系統

油室內設有漏水探頭，檢測 道機械密封（葉輪端）滲漏情況，當介質滲漏到油室內達到一定比例時，漏水探頭的兩個電極導通，通過電控柜發出報警信號，提醒工作人員進行檢修，及時檢查機械密封或更換油室內的油，避免水或油水混合物進一步滲漏到電機腔。

熱敏元件安裝在電機定子繞組內，若電機長時間超載，電機繞組溫度（或其他原因電機繞組發熱）達到一定值時，過熱保護元件通過電控柜發出報警信號并停機。這時提醒工作人員進行檢修，找出過熱原因，繞組溫度下降后，電機會恢復到可開機狀態。