進(jìn)氣管直徑	標(biāo)準(zhǔn)mm	連接螺紋	標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)徑	標(biāo)準(zhǔn)mm	外型尺寸	標(biāo)準(zhǔn)mm
出氣管直徑	標(biāo)準(zhǔn)mm	加工定制	是
類(lèi)別	機(jī)電濾清器	密封圈尺寸	標(biāo)準(zhǔn)mm
配件編號(hào)	UE219AT20Z	適用車(chē)型	通用
型式	折疊濾芯

頗爾液壓油濾芯PALL液壓元件逐步實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝后，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了顯著的提高，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及軍事工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。

詳細(xì)介紹

頗爾液壓油濾芯PALL頗爾液壓油濾芯PALL

過(guò)濾器型號(hào)：UH 319H C20 AS 20 Z G L

濾芯型號(hào)： UE 319 AS 20 Z

UH=高壓濾殼、UP=壓力濾殼、UR=回油濾殼、UT=油箱上置濾殼

319H=3"直徑過(guò)濾芯、219C=2"直徑過(guò)濾芯、619C=6"直徑過(guò)濾芯

319H這三個(gè)數(shù)字中間的1有幾種情況：1=單聯(lián)：?jiǎn)蝹€(gè)濾殼、9=單聯(lián)：?jiǎn)蝹€(gè)濾殼（特殊型）、0=單聯(lián)：?jiǎn)蝹€(gè)濾殼（特殊型）、2=雙聯(lián)：2個(gè)濾殼、4=雙聯(lián)：4個(gè)濾殼、6=雙聯(lián)：6個(gè)濾殼、8=雙聯(lián)：8個(gè)濾殼

319H中間的9表示由內(nèi)向外流向，10BAR壓潰壓力

319H后面有倆種情況一種是C一種是H。C表示過(guò)濾器帽（濾筒向上）、H表示過(guò)濾器頭（濾筒向下）

C20=1?"BSP ISO 228螺紋

AS=過(guò)濾精度為12微米

20=濾芯長(zhǎng)度為20英寸

Z=氟橡膠密封

GL=“L”型為帶6引線(xiàn)的電開(kāi)關(guān)（SPDT）

與機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、液壓傳動(dòng)的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來(lái)布置。
2、重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快 [2] 。
3、操縱控制方便，可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速（調(diào)速范圍達(dá)2000：1）。
4、可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)面可自行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)。
6、很容易實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
7、很容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實(shí)現(xiàn)更高程度的自動(dòng)控制過(guò)程，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。

液壓元件逐步實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝后，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了顯著的提高，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及軍事工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。

廊坊伊爾可過(guò)濾器材有限公司

關(guān)鍵詞：液壓泵控制閥換向閥

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