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　　　鎳（Ni）除了這個根柢的“規(guī)矩”，還擴展了不銹鋼可以“處理”的環(huán)境規(guī)劃。添加到431（1.4057）馬氏體型中的2％Ni跋涉了耐腐蝕性，但其首要目的是改進鋼的沖擊韌性。在構成雙面體類型時，添加約4.5％至6.5％的Ni。奧氏體的規(guī)劃從約7％到20％以上。

　　可是，耐腐蝕性不只與鎳水平有關。假定具有8％Ni的304（1.4301）因此具有更好的耐腐蝕性，即只需5％Ni的1.4462雙相不銹鋼是過錯的。

　　更具體的合金添加也是為了跋涉耐腐蝕性的目的。這些包括鉬（Mo）和氮（N），用于耐點蝕和縫隙腐蝕。首要的Mo型奧氏體316種。許多現(xiàn)有的雙相不銹鋼商標都含有Mo和N的添加劑。

　　銅也被用于跋涉某些“常見”但危險的環(huán)境，如硫酸的“中心”濃度規(guī)劃內的耐腐蝕性。含銅的商標包括奧氏體904L（1.4539）型和一些25％Cr“超級雙相”牌鋼，如1.4501和1.4507。

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　　　不銹鋼板材的功用取決于其微觀結構，這是應變，應變速率和溫度的函數。

　　不銹鋼板除了會發(fā)生點腐蝕外，還會構成縫隙腐蝕，此類腐蝕發(fā)生在有電解液存在的不銹鋼板與金屬之間、以及和非金屬之間構成狹窄的縫隙內，例如不銹鋼板設備中法蘭的聯(lián)接處，墊圈、襯板、金屬相互盤繞的堆疊處，該腐蝕的損壞形狀是溝縫狀，嚴峻時可穿透不銹鋼板。其構成和展開機理與點蝕類似，也是點蝕的一種特別形狀。

　　構成縫隙腐蝕的原因如下，在電解液與結構縫隙存在的條件下，縫隙內相關物質的移動會遭到阻滯，發(fā)生濃差電池然后構成部分腐蝕，因為電解質中氧的松散，在汽-液接壤面上生成三相界面而構成劇烈的水線腐蝕，以及構成活化、鈍化電池的阻塞電池。因為縫隙內是缺氧區(qū)，便是陽極，這往后也構成自催化加快效果，假定發(fā)生就會快速松散。縫隙腐蝕與孔蝕相同，在含Cl-離子的溶液中簡略發(fā)生。