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黑龍江/高速公路綜合污水處理設備價格
進出水水質及處理目標
a、污水站進水水質
綜合類比同類項目及相關手冊資料，進水具體水質指標如下表：
| 序號 | 項目 | 數值 |
| 1 | CODcr | 400mg/L |
| 2 | BOD5 | 200mg/L |
| 3 | 氨氮 | 35mg/L |
| 4 | SS | 200mg/L |
| 5 | PH | 6～9 |
b、處理出水水質
根據業主的意見要求，確定設計出水水質達到《城市雜用水標準》GB/T18920-2002的綠化用水排放標準，具體指標如下表：
| 序號 | 項目 | 數值 |
| 1 | CODcr | ≤120mg/L |
| 2 | BOD5 | ≤60mg/L |
| 3 | 氨氮 | ≤20mg/L |
| 4 | SS | ≤60mg/L |
| 5 | PH | 6～9 |
工藝選擇的原則
a所選處理工藝已被成功應用于同類原水條件的工程，又較成熟的操作、運行管理經驗。
b工藝耗能低、運行費用省，配套設備操作管理簡便方便，易于實現自控。
處理工藝的選擇
a、處理工藝可行性措施
生活污水中有機類雜質較多， CODcr 、BOD5均較高，且BOD5/CODcr之值大于0.4，生化性能較好。宜采用以生化為主的工藝處理流程，因污水水量較大，生化處理采用地埋式一體化污水處理設備。在進生化裝置前，盡可能在預處理階段將生活污水中飄浮和大顆粒懸浮雜質去除，后進入污水調節池，以防止對污水提升泵造成不利影響。
b、具體工藝流程
污水處理工藝流程簡示如下：（詳見工藝流程圖）
生活廢水經化糞池池處理，洗浴廢水經毛發收集器處理后與其余污水混合后進入化糞池，經泵提升后流經格柵，除去大顆粒懸浮雜質后進入污水調節池，調節池中污水由提升泵提升進入一體化污水處理設備，污水在設備中經過水解酸化、生物接觸氧化、沉淀等處理過程，出水后進入過濾器，經過濾后消毒，出水達標排用于綠化。一體化設備中沉淀池產生的沉淀污泥通過氣提方式輸送至一體化設備中的污泥池，污泥在污泥池中濃縮沉降并消化，上清液回流至調節池與原廢水一并重新處理。濃縮污泥定期（半年左右一次）由糞車抽吸外運。
黑龍江/高速公路綜合污水處理設備價格
高速公路生活污水處理設備說明
a、格柵
格柵為固定式，材質為不銹鋼網。設粗細兩道，用于去除水中大顆料懸浮物和漂浮雜質。
b、調節池、提升泵
由于污水水質及水量波動較大，因此要有足夠的調節池容量，才能使進入一體化污水處理設備的水質及水量穩定。
調節池配置潛污泵將廢水提升至一體化污水處理設備。
c、水解酸化池
水解酸化池內裝組合填料。廢水在此池中在水解酸化微生物的作用下，大分子有機雜質水解酸化成小分子物質，有利于接觸氧化池中好氧菌的分解。
d、生化處理
根據前述污水水質水量和排放要求，結合污水特征。本次生化系統將接觸氧化池、沉淀池、污泥池、風機房、消毒出水池等部分合成一體，其各部分具有相應功能，部分之間相互連接，最終出水達標，現分別闡述如下：
接觸氧化池內配裝填料。下部配置曝氣器，并用ABS工程塑料管做成曝氣系統，曝氣系統的氣源由專門配置的風機提供。
沉淀池上部設可調出水堰，以調節出水水位；下部設錐形沉淀區和污泥氣提裝置，氣源由風機提供，污泥采用氣提方式輸送至污泥池。
污泥在污泥池停留時間約為60天。系統沉淀產生的污泥以氣提方式排入污泥池，污泥在此濃縮沉降并儲存，池底部設曝氣管以防污泥厭氧消化產生沼氣，并使污泥氧化減少污泥總量；濃縮污泥定期由糞車抽吸外運。污泥池上部設上清液回流裝置，使上清液溢流至酸解池。
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