轉速傳感器工作原理：
一轉速傳感器在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產生磁力線較為分散的區域時，磁場相對較弱，而穿過產生磁力線較為集中的區域時，磁場就相對較強；
1.(1)磁電式轉速傳感器是利用磁電感應來測量物體轉速的，屬于非接觸式轉速測量儀表。磁電式轉速傳感器可用于表面有縫隙的物體轉速測量，有很好的抗干擾性能，多用于發動機等設備的轉速監控，在工業生產中有較多應用。
(2)磁電式轉速傳感器是以磁電感應為基本原理來實現轉速測量的。磁電式轉速傳感器由鐵芯、磁鋼、感應線圈等部件組成的，測量對象轉動時，轉速傳感器的線圈會產生磁力線，齒輪轉動會切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應線圈內產生電動勢。
(3)磁電式轉速傳感器的感應電勢產生的電壓大小，和被測對象轉速有關，被測物體的轉速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉速成正比。但是在被測物體的轉速超過磁電式轉速傳感器的測量范圍時，磁路損耗會過大，使得輸出電勢飽甚至是銳減。
(4)磁電式轉速傳感器的工作方式決定了它有很強的抗干擾性，能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作磁電式轉速傳感器輸出的信號強，測量范用廣，齒輪、曲軸、輪輻等部件，及表面有縫隙的轉動體都可測量。
(5)磁電式轉速傳感器的工作維護成本較低，運行過程無需供電，是靠磁電感應來實現測量，同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作，無需潤滑。磁電式轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便，可以和各種二次儀表搭配使用。
2、(1)霍爾轉速傳感器是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產生霍爾電勢。霍爾轉速傳感器的霍爾元件在產生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，最后傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩形脈沖信號；
(2)霍爾轉速傳感器的測量必須配合磁場的變化，因此在霍爾轉速傳感器測量非鐵磁材質的設備時，需要事先在旋轉物體上安裝專門的磁鐵物質，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉速傳感器才能準確的捕捉到物質的運動狀態。
(3)霍爾轉速傳感器的主要工作原理是霍爾效應，也就是當轉動的金屬部件通過霍爾傳感器的磁場時會引起電勢的變化，通過對電勢的測量就可以得到被測量對象的轉速值。霍爾轉速傳感器的主要組成部分是傳感頭和齒圈，而傳感頭又是由霍爾元件、永磁體和電子電路組成的。
