柴油機消防泵的特點
1、柴油機消防泵與電動水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可與市電脫離關系；
2、柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應有壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以根據客戶的要求，設計出更適合客戶需求的控制系統。
柴油機消防泵的進出管指的是進水管和出水管，其進出管并不是隨便設計，具有相應的標準，且該標準也是有依據的，其中：
1、進水管的標準：1)進水管≧2條，以保證當其中一條損壞或檢修時，能通過備用水管保證消防泵的正常運作；
2)進水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.0m/s~1.2m/s；當直徑大于DN250時，宜為1.2m/s~1.6m/s；
3)進水管上應設置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥，但當設置暗桿閥門時應設有開啟刻度和標志；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門。
2、出水管的標準：
1）出水管≧2條，且輸水管與消防給水環狀管網連接，當其中一條輸水管檢修時，其余輸水管應仍能通過全部消防給水設計；
2）消防泵出水管上應設置止回閥、明桿閘閥；當采用蝶閥時，應帶有自鎖裝置；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門；
3）消防泵出水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.5m/s~2.0m/s；當直徑大于DN250時，宜為2.0m/s~2.5m/s。

柴油機泵組成
柴油機動力型驅動泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機、電器儀表等設備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控制線和信號線與電控箱相連。

柴油機自吸泵車性能產品具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種性能可靠的消防裝備。配空心輪胎、實心輪胎、帶牽引拖車帶手剎車和四腳立柱。

柴油機自吸泵車具備過熱、過壓雙保護功能。泵體與電機分離，工作介質不與電機接觸，避免出現因液體進入電機而損壞的情況；
吸程的高低，跟泵的功率、、結構等有關系，但一般微型水泵的自吸吸程不太容易做得較高，例如，有種微型水泵的自吸吸程可以達到4米，就算較高的了。