將立式長軸泵水管吊起,把第二個卡箍卡在下一節揚水管法蘭或聯管器的下邊,下降水管直到卡箍落在基座上。將節揚水管連接的螺絲或聯管器松開,把水管取下來,然后用管鉗夾住傳動軸,把軸和聯軸器擰下,再將支架取下。按上述步驟重復進行’直到拆完整個揚水管、傳動軸和水泵工作部分。
立式長軸泵工作部分(葉輪體)的拆卸:
把工作部分平放在木板上,先拆下濾水管。將單級離心泵的上、中、下導流殼每節都要刻印沖痕,記下順序號,以防裝錯。將每兩節水泵之間的固定螺絲全部取下。從上面順序往下拆。先拆下導流殼,拆時用工具或管鉗卡住,將上殼擰下來(正螺紋)。泄露出的葉輪,用沖筒將葉輪錐形套沖下,取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口,將錐形下。
立式長軸泵中導流殼按上述方法一節節拆掉,拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下,把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下,以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調整。

為了確保傳動立式長軸泵軸的正常工作,傳動軸延長其使用壽命,在使用中應注意:
1、嚴禁汽車用高速檔起步。
2、嚴禁猛抬離合器踏板。
3、嚴禁汽車超載、超速行駛。
4、應經常檢查傳動軸工作狀況。
5、應經常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。
6、為了保證立式長軸泵傳動軸的動平衡,應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
7、應經常為萬向節十字軸承加注潤滑脂,夏季應注入3號鋰基潤滑脂,冬季注入2號鋰基潤滑脂。
當遇泵體誘蝕拆不開時,應用手錘敲打泵體四周,邊敲打。
泄露出的葉輪,用沖筒將葉輪錐形套沖下,取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口,將錐形下。
中導流殼按上述方法一節節拆掉,拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下,把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下,以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調整。
當遇立式長軸泵泵體誘蝕拆不開時,應用手錘敲打泵體四周,邊敲打邊用大管鉗對泵體進行左旋拆擰,一般就能拆開。

長軸泵的支承部分在制造和使用當中都起著顯著的作用,是設計中不可忽視的一部分。隨著高溫、高壓、高速和大型泵的發展,支承部分的設計更顯示出它的重要性,由于支承部分設計不良,將會加劇水泵工作的不穩定和運轉時轉子的振動。

下面主要介紹長軸泵在檢修過程中常用的兩種測量調整方法,根據測量工具不同可分為:
1)利用刀形尺和塞尺測量聯軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯軸器端面的不平行度,這種方法適用于彈性聯接的低轉速、精度要求不高的設備。
2)利用百分表及表架或找正工具測量兩聯軸器的不同心及不平行情況,這種方法適用于轉速較高、剛性聯接和精度要求高的轉動設備。
注意:
1)在用塞尺和刀形尺找正時,聯軸器徑向端面的表面上都應該平整、光滑、無銹、刺。
2)為了看清刀形尺的光線,好使用手電筒。
3)對于終測量值,電機的地腳螺栓應是緊固,無一松動。
4)用工具找正時,作好同一記號,為避免測量數據誤差加大,并應把靠背輪均分為4-8個點,以便取到的數據。
5)作好記錄使找正的重要一環。
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