油機消防泵停用期間如何保養：
經常使用會保持柴油發動機部件潤滑，防止電氣觸點氧化，也有助于柴油發動機安全可靠地起動。因此每星期至少應將柴油機水泵起動一次，輕載較小的或帶負載運行少10分鐘，全面檢測系統是否正常并通過計算機記錄運行參數。
柴油機消防泵標準供貨范圍：
1、 全自動柴油水泵機組：柴油機、水泵、冷卻風扇、散熱水箱、鋼結構底座、(水加熱器)、蓄電池及聯結導線、排氣、膨脹節、自動控制屏；
2、可以提供國家消防裝備質量監督檢驗中心出具的型式檢驗或委托檢驗的檢驗報告；
3、可以設計成泵組、機底油箱、自控屏、蓄電池組復合一體機型；
4、可以設計成泵組、機底油箱、自控屏、蓄電池組、防雨箱體復合一體戶外型（北方冬季注意凍傷）；
選擇供貨范圍：
1)300L-1000L日用油箱或機底油箱；
2) 柴油水泵機組與電動水泵機組聯動控制屏；
3) 電動水泵機組、穩壓泵組、穩壓罐等。

柴油機單體泵供油系統是柴油機的，采用單體泵供油系統后，不但可以提升柴油機的動力性能和經濟性能指標，而且柴油機的排放指標可以達到歐Ⅲ甚至更高的排放標準。

柴油機泵組成
柴油機動力型驅動泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機、電器儀表等設備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控制線和信號線與電控箱相連。

柴油機消防泵的進出管指的是進水管和出水管，其進出管并不是隨便設計，具有相應的標準，且該標準也是有依據的，其中：
1、進水管的標準：1)進水管≧2條，以保證當其中一條損壞或檢修時，能通過備用水管保證消防泵的正常運作；
2)進水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.0m/s~1.2m/s；當直徑大于DN250時，宜為1.2m/s~1.6m/s；
3)進水管上應設置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥，但當設置暗桿閥門時應設有開啟刻度和標志；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門。
2、出水管的標準：
1）出水管≧2條，且輸水管與消防給水環狀管網連接，當其中一條輸水管檢修時，其余輸水管應仍能通過全部消防給水設計；
2）消防泵出水管上應設置止回閥、明桿閘閥；當采用蝶閥時，應帶有自鎖裝置；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門；
3）消防泵出水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.5m/s~2.0m/s；當直徑大于DN250時，宜為2.0m/s~2.5m/s。