KVVP2RC帶鋼絲繩電纜插座的正確接法是：面對插孔時，左側(cè)插孔為零線，右側(cè)插孔為火線——即所謂的“左零右火"。很多人只記住了“左零右火"，卻沒記住從哪個方向看——從開關(guān)背面看，零火線的順序則剛好相反。而接線時，我們恰恰是需要面向開關(guān)背面。插座的每一個接線柱上都有標識，單純記住左右未免太教條——有些插座的接線柱是縱向排列的，又該如何分左右呢？插座的接線柱標識很簡單，L接線柱接火線，N接線柱接零線，PE或類似wifi符號（其實是地線符號）的接線柱接地線即可。帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）
簡單介紹：帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜
KVVP2RC帶鋼絲繩電纜寫得我甚至開始懷疑自己之前學到的都是些假知識。有翻看了各種與裝修有關(guān)的國標，均為發(fā)現(xiàn)有類似規(guī)定——不僅沒有，反而有些規(guī)定與裝修公司所說的工藝相反。今天小編就斗膽打個假，拆一拆這些無良裝修公司的套路。橫平豎直所謂的“水電改造橫平豎直"，指的是水電管路與墻壁平行，整個房間內(nèi)的水電垂直。這樣做可能產(chǎn)生三種問題：1.費時費力費料如上圖AB兩點，原本可以斜線直接通過去，現(xiàn)在卻強行橫平豎直。很明顯，這種做法的距離更長，相應的，人工費、材料費自然更多，工期自然要延長——說白了，就是花費更多。帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。

適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性:
KVVP2RC帶鋼絲繩電纜做為替代早前電工從業(yè)者所用檢測工具驗電筆的測量儀表——萬用表，相信廣大電工同行一定都使用過。萬用表是一種集交直流（AC/DC）電壓、電流；電阻（通斷檢測功能則是電阻測量功能的延伸）等諸多測量功能為一身的儀表，它給我們在工作中解決問題提供了極大的幫助。由于具有體積小巧、重量輕、讀數(shù)直觀方便、測量精度高等優(yōu)點，各種型號的數(shù)字萬用表，成為廣大電工同行的標配（這當中經(jīng)典型號有DT920X、VC97系列等）。額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作溫度： 100℃
低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40℃