阜陽汽車烤漆房廢氣處理設備-氣流方向

1、散流式烤漆房：

氣旋從房的一端流入另一端。此類型號低成本，易安裝。缺陷是霧狀物質順著車體側邊挪動，且霧水不可以從作業者的臉部周邊去除，辦公環境不盡如人意。房間內噴漆溫度不平衡。危害品質。

2、側邊下沖式烤漆房：

氣體根據吊頂的過濾系統進到烤漆房，由房的側邊墻面排出來。它是中等價錢的烤漆房。因為霧狀物質避開車體，且能從作業者的周邊去除霧水，因此噴涂實際效果和辦公環境均比較理想。

3、全下沖式烤漆房：

展現了現如今的技術性。氣體從吊頂進到，根據底坑或別墅地下室排出到外邊。這類排氣管方法可獲得較清潔的噴涂全過程和安全性的辦公環境。但其成本增加，占有室內空間大。加溫方法

能夠 分為柴油機烤漆房、電加熱器烤漆房、蒸氣加溫烤漆房、遠紅外線烤漆房、廢油烤漆房、燃氣烤漆房這些。

阜陽汽車烤漆房廢氣處理設備-漆霧處理：

汽車補漆烤漆房一般是用于噴漆和烤制漆面的，習慣性稱之為“車輛烤漆房”說白了便是在一個屋子里對過慮噴涂目標開展噴涂，也被稱為烤漆房。

傳統式的噴涂是在室外用打印機噴頭給器材(車輛，家俱等)噴涂，可是那樣方法針對大中型器材而言會使噴涂品質減少，比如:噴涂全過程時會把空氣中的煙塵混和在漆料里，進而減少噴涂品質;具備可變性消耗漆料，并且噴涂地區會十分臟;針對工作員而言，一方面會好臟，另一方面會吸進很多漆料霧對人體不好。之后大家想把噴涂設置在一定的范疇內，就造成了的汽車烤漆房----排風式汽車烤漆房，能夠 分為干試烤漆房和濕試烤漆房(污水處理)兩類。

一切正常應用的烤漆房應用得多的是干試解決，因此 過濾裝置(關鍵就是指初中級濾棉和次級線圈濾棉等)要定期維護并開展拆換，不然輕則危害了噴漆品質，重則很有可能造成火災事故。

伴隨著科技進步的進一步發展趨勢，解決不必要油霧的方法愈來愈優秀。很多的商品應用污水處理烤漆房，將不必要的油霧歷經解決融解在水里，在解決油霧的方法上獲得了長足的進步。

噴漆時，將進氣閥調至噴漆部位，暖風循環系統，烤屋內溫度快速上升到預訂干躁溫度(55℃-60℃)。離心風機將外界清新空氣開展初過慮后，與能源轉化器產生熱交換器后送至烤漆房頂端的制動氣室，再歷經第二次過慮凈化處理，暖風歷經進氣閥的汽車內循環功效，除吸入小量清新空氣外，絕大多數暖空氣又被再次加溫運用，促使烤漆房內溫度逐漸上升。當溫度做到設置的溫度時，燃燒機全自動終止;當溫度降低到設定溫度時，離心風機和燃燒機又全自動打開，使烤漆房內溫度維持相對性穩定。當噴漆時間做到設置的時間時，烤漆房自動開關機，噴漆完畢。