風機是一種通用機械，在民用，工業，農業，制造業，軍事，航空等領域中有著十分廣泛的應用。比如工廠、礦井、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和清選；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
以氣體為介質，能將機械能傳遞給氣體，提高氣體的壓力并抽吸或壓送氣體的機械稱為風機。按照風機的出口氣體壓力來分，風機包括通風機、鼓風機、壓縮機。按照風機的工作原理來分，風機有葉輪式和容積式兩種，其中葉輪式風機又可以分為離心式、軸流式和混流式。
多翼式離心風機的結構較為簡單，制造方便，其中葉輪和蝸殼常采用鋼板制成，一般采用焊接和鉚接。多翼式離心風機的進氣方式有單側進氣和雙側進氣兩種。根據使用情況的不同，多翼式離心風機的傳動方式也有很多種：如果風機的轉速與電動機的轉速相同，可以直接將風機與電動機軸相連接，如果風機的轉速和電動機不同，可以采用帶傳動，從而實現變速。
多翼式離心風機主要由葉輪、機殼、進氣箱、前導器、擴散器等構成。葉輪是風機的心臟部分，它的尺寸、幾何形狀、葉片數目和制造精度對多翼式離心風機的性能有著重大的影響。葉輪上的主要零件是葉片，多翼式離心風機葉輪的葉片個數一般為6~64片。根據葉片出口角的不同，可以分為前向葉片、徑向葉片和后向葉片三種。多翼式離心風機的機殼通常由蝸殼、進風口和風舌等零件組成。其中蝸殼的作用是收集從葉輪出來的氣體，并將其引到蝸殼的出口。蝸殼的蝸板是一條對數螺旋線，為了制造方便，一般將蝸殼設計成等寬矩型斷面。
我國多翼式離心風機的制造與發展從20世紀50年代開始的，在那個時期，我國的風機需求主要依靠國外。到了20世紀80年代的引進吸收和創新階段，我國多翼式離心風機工業發生了深刻的變化，國外的技術在風機制造業得到了消化，形成了一定的生產能力。進入21世紀以來，隨著我國的風機制造業不斷發展壯大，其擔負著為石油、化工、農業、煤炭、冶金、電力、礦山、紡織及環保等工程提供配套多翼式離心風機的任務，基本上可以滿足我國重大裝備配套的需求。
