河道疏浚清淤塑料管道浮筒

疏浚塑料管道浮體；聚乙烯浮筒已經有三十余年的生產歷程，在外已使用了50多年，98年傳入中以來，經過10多年的推作為疏浚行業水上排泥管線的漂浮材料成為傳統鋼浮筒的替代產品。廣應用，現已被多數疏浚企業認同。

抽沙管浮體；清淤管線浮子的性：
1、中密度聚乙烯浮體是目前內外流行的挖泥船管線漂浮材料，它具有體積小，重量輕，浮力大，風浪，老化，使用長等點。
2、內早實際使用的已達8年，仍在使用中。視工作情況的不同而有所差別。
3、中密度線性聚乙稀浮體機油，汽油，柴油，使用時要加以注意為好。
4、中密度線性聚乙稀浮體表面光滑，磨，可在海邊沙地上拖動而不會損壞，產品沖擊，從三米高充水下落而不破裂。

河道疏浚清淤塑料管道浮筒

在疏浚塑料管道浮體海洋中密度聚乙烯浮筒實際使用中，還應該對浮體進行以下五種檢查（浮力、整體重量、塑料殼的塑化程度、內充泡沫的密度、浮體發泡孔），來判斷浮體的質量好壞。

1. 浮體的浮力：一般要求大于管線自身重量（包括比重1.3的泥漿）的30%，管線在工作時，露出水面的高度為鋼管高度的1/4左右；

2. 浮體的整體重量：不低于定貨參數的3-5%，因為浮體的重量和浮體的殼體重量相關，和浮體泡沫的比重和體積相關，重量太輕的浮體，塑殼的強度和泡沫的比重很難保證，泡沫的比重應為35公斤/立方米左右；

3. 浮體塑料殼的塑化程度：塑化好的浮體內部，應表面平整光滑，無明顯顆粒料，這時塑料外殼的拉性；

4. 內充泡沫的密度：一般應為35公斤/立方米左右，此時的拉強度在0.2MPA左右；略有彈性，不粘不脆為合格；只有同時保證以上產品標準的浮體才是真正的用的好浮體；

5. 浮體發泡孔：焊接一定要牢固，有漏孔時應補焊。