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寧波秉圣工業技術有限公司
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原裝4WRAE10E30-2X/G24N9K31/A1V

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌Rexroth

廠商性質經銷商

所  在  地寧波市

更新時間:2022-01-05 09:45:13瀏覽次數:193次

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劉經理

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材質 鑄鐵 連接形式 螺紋
適用介質 油品
原裝4WRAE10E30-2X/G24N9K31/A1V訂貨號R900920588
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原裝4WRAE10E30-2X/G24N9K31/A1V訂貨號R900920588

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寧波秉圣工業技術有限公司從2012成立至今,我們是一家面向各國,從事工業自動化產品及供應鏈管理服務的企業。公司在德國,美國,新加坡,香港...設有自己的采購公司。寧波秉圣工業技術有限公司為您提供業界內一級代理!原裝!現倉庫大量庫存,歡迎您的詢價與合作!

4WRAE6.jpg

圖片1.jpg

REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下:

在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.

Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統在關閉ABS,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調節使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。

德國REXROTH力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結構,力士樂比例閥作用

REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,ZUI后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零..;,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞

4WRAE10W602.jpg

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